Assemblage De Maître-Cylindre De Frein Avant - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

Maître-cylindre
Assemblage de maître-cylindre de frein avant
•
Avant le montage, nettoyez toutes les pièces, y compris
le maître-cylindre, à l'aide de liquide de frein ou d'alcool.
Sauf pour les plaquettes de frein et le disque, uti-
lisez exclusivement du liquide de frein, de l'alcool
isopropylique, ou de l'alcool éthylique pour net-
toyer les pièces des freins. N'utilisez aucun autre
liquide pour le nettoyage de ces pièces. L'essence,
l'huile moteur ou tout autre distillat de pétrole
détérioreront les pièces en caoutchouc.
renversée sur les pièces sera difficile à laver en-
tièrement, et risque d'endommager le caoutchouc
utilisé dans le frein à disque.
•
Veillez à ne pas griffer le piston ou la paroi intérieure du
cylindre.
•
Appliquez du liquide de frein sur les pièces déposées et
sur la paroi intérieure du cylindre.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon d'axe de levier de frein :
(0,60 kgf·m)
Écrou d'axe de levier de frein : 5,9 Nm (0,60 kgf
m)
Inspection du maître-cylindre de frein avant
(inspection visuelle)
•
Démontez le maître-cylindre (voir « désassemblage de
maître-cylindre de frein avant »)
•
Contrôlez que la paroi interne [A] du maître-cylindre et
l'extérieur du piston [B] ne présentent ni griffes, ni rouille
ni érosion.
Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage
quelconque, remplacez-le.
•
Contrôlez les coupelles primaire [C] et secondaire [D].
Si une coupelle est usée, endommagée, molle (pourrie)
ou gonflée, l'ensemble du piston doit être remplacé afin
de renouveler les coupelles.
Si une fuite de liquide est détectée au levier de frein, le
piston complet doit être remplacé pour changer les cou-
pelles.
•
Inspectez le cache-poussière [E] pour déceler d'éven-
tuelles traces d'endommagement.
S'il est endommagé, remplacez-le.
•
Contrôlez que les lumières de décharge [F] et d'alimen-
tation [F] ne sont pas obstruées.
Si la lumière de décharge se bouche, les plaquettes de
frein frottent sur le disque. Nettoyez les lumières à l'air
comprimé.
•
Contrôlez que le ressort de rappel du piston [H] n'est pas
endommagé.
S'il est endommagé, remplacez-le.
PRECAUTION
L'huile
5,9 Nm
FREINS 12-11