Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier page 218

Table des Matières

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9-10 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Carter moteur
Installez :
Boulon du guide de chaîne d'arbre à cames arrière de
cylindre [B] : 20 Nm (2,0 kgf·m)
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon du guide de chaîne d'arbre à cames ar-
rière de cylindre [B] : 20 Nm (2,0 kgf·m)
Insérez et appuyez sur les nouveaux roulements à billes
[A] jusqu'au fond.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage pour roulement :
57001-1129
Insérez et pressez les nouveaux roulements à aiguilles
de façon à ce que les surfaces de roulement affleurent
l'extrémité du trou.
[B] Roulement à aiguilles
[D] Roulement à aiguilles (l'insérer de l'extérieur).
Appliquez de l'huile moteur sur les roulements.
Installez les plaques de position [D].
Appliquez un agent de blocage non permanent aux vis de
montage de la plaque de position [E].
Serrez :
Couple de serrage -
Vis de montage de la plaque de position : 4,9 Nm
(0,50 kgf·m)
Graissez la lèvre [A] du joint d'huile [B] et pressez le joint
[C] de 3 mm à l'intérieur, à partir de l'extrémité du bos-
sage.
Assurez-vous que les pièces suivantes sont en place
dans le carter droit.
Vilebrequin
Arbres de transmission et tige de sélecteur [A]
Tube de graissage [B]
Filtre à huile [C]
Joint torique (graissez) [D]
Goupilles [E]

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