Inspection D'amortisseur Arrière; Mise Au Rebut D'amortisseur Arrière - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

Amortisseurs
•
Pour régler la précontrainte du ressort, tournez l'écrou
de réglage [A] sur la position désirée et serrez le
contre-écrou [B].
Position de l'écrou de réglage [C]
Position de réglage de la précharge de ressort
Standard :
Plage utilisable :
Couple de serrage -
Contre-écrou de ressort d'amortisseur arrière :
30 Nm (3,1 kgp/m)
Si l'action du ressort semble trop souple ou trop dure,
réglez conformément au tableau suivant.
Action de ressort
Ressort
Position
Force
94,2 mm Faible
↑
↑
↓
104,3 mm ↓
Forte
Inspection d'amortisseur arrière
•
Contrôlez le pivot supérieur.
En cas de dommage, remplacez le manchon, le roule-
ment à aiguilles ou les joints d'étanchéité.
Joint d'étanchéité [A]
Roulement à aiguilles [B]
Manchon [C]
Coussinet caoutchouc [D]
•
Contrôlez le pivot inférieur.
Remplacez les coussinets usés, fissurés, durcis ou en-
dommagés de quelque autre façon.
Mise au rebut d'amortisseur arrière
AVERTISSEMENT
Le réservoir de l'amortisseur arrière contenant de
l'azote, ne l'incinérez jamais sans avoir préalable-
ment libéré le gaz, faute de quoi il risque d'exploser.
•
Déposez l'amortisseur arrière (voir « Dépose d'amortis-
seur arrière »).
•
Déposez le capuchon de la soupape [A] et évacuez la
totalité de l'azote du réservoir de gaz.
•
Enlevez la soupape.
AVERTISSEMENT
Le gaz sous haute pression étant dangereux, ne di-
rigez jamais la soupape vers votre visage ou votre
corps.
94,2 mm
de 93,2 mm à 104,3 mm.
Réglage Terrain
Charge
Sans
Douce Légère
à-coups
↑ ↑
↓ ↓
Dure Lourde Brute
Vitesse
Basse
↑ ↑
↓ ↓
Élevée
SUSPENSION 13-9