Contrôle De Système De Kacr - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

Arbre à cames
Contrôle de système de KACR
Le Décompresseur Automatique Kawasaki (KACR) [Ka-
wasaki Automatic Compression Release] ouvre momenta-
nément les soupapes d'échappement lors de la compres-
sion à très bas régime. Ceci permet l'échappement d'un
peu de compression, ce qui facilite la mise en route du mo-
teur au démarrage.
Vu la simplicité du mécanisme, aucun entretien pério-
dique n'est nécessaire. Il n'y a que deux cas de figure pro-
blématiques avec le mécanisme KACR [A] : la compression
n'est pas relâchée lors du démarrage et la compression est
relâchée en marche.
(1) Si la compression n'est pas relâchée lors du démarrage,
les poids ne reviennent pas à leur position de repos.
•
Déposez l'arbre à cames (voir « Dépose de l'arbre à
cames »).
•
Déposez l'unité KACR.
•
Inspectez visuellement le ressort.
Si celui-ci est endommagé, déformé ou manquant, rem-
placez-le.
•
Retirez le ressort et déplacez les poids vers l'arrière et
vers l'avant.
Si les poids ne se déplacent pas librement, remplacez
l'unité KACR. Contrôlez également la présence d'en-
dommagement au niveau du culbuteur d'échappement,
et remplacez-le si nécessaire.
[A] Position de repos (la compression est relâchée)
[B] Poids
[C] Ressort
(2) Si la compression est relâchée pendant que le moteur
tourne, les poids ne pivotent pas.
•
Retirez le ressort et déplacez les poids vers l'arrière et
vers l'avant.
Si les poids ne se déplacent pas librement depuis la po-
sition de retrait, remplacez l'unité de système de KACR.
Contrôlez également la présence d'endommagement au
niveau du culbuteur d'échappement, et remplacez-le si
nécessaire.
[A] Position de marche (la compression n'est pas relâ-
chée)
[B] Poids
[C] Ressort
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-21