Nettoyage De Vilebrequin/Bielle; Inspection De La Courbure De Bielle; Inspection Du Vrillage De Bielle - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

9-14 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Vilebrequin/bielle
•
Appliquez de l'huile au bisulfure de molybdène :
Filetage [A] des boulons du capuchon de la tête de bielle
Siège [B] des écrous du capuchon de la tête de bielle [C]
•
Serrez :
Couple de serrage -
Écrous du capuchon de la tête de bielle : 34 Nm
(3,5 kgf·m)

Nettoyage de vilebrequin/bielle

•
Après avoir déposé
nettoyez-les avec un solvant à point d'éclair élevé.
•
Envoyez un jet d'air comprimé dans les passages d'huile
du vilebrequin pour évacuer tout corps étranger ou tout
résidu éventuel s'y trouvant.

Inspection de la courbure de bielle

•
Déposez les garnitures de palier de l'extrémité de la bielle
et réinstallez le capuchon de la tête de bielle.
•
Sélectionnez un mandrin [A] du même diamètre que la
tête de bielle, puis introduisez le mandrin au travers de la
tête de bielle.
•
Choisissez un mandrin du même diamètre que l'axe du
piston, et d'au moins 100 mm de long, et insérez-le [B] à
travers le petit bout de la bielle.
•
Sur un marbre, installez la tige de la tête de bielle sur une
cale en V [C].
•
En maintenant verticalement la bielle, utilisez une jauge
de hauteur pour mesurer la différence de hauteur du man-
drin par rapport à la plaque à surfacer sur une longueur
de 100 mm pour déterminer la courbure de la bielle.
Si la courbure de la bielle dépasse la limite tolérée, la
bielle doit être remplacée.
Courbure de bielle
Limites tolérées :

Inspection du vrillage de bielle

•
Tout en maintenant la tige de tête de bielle [A] sur la cale
en V, tenez la bielle horizontale et mesurez la variation
du parallélisme de la tige [B] par rapport à la plaque à
surfacer, sur une longueur de 100 mm, pour déterminer
le vrillage de la bielle.
Si le vrillage de la bielle dépasse la limite tolérée, la bielle
doit être remplacée.
Vrillage de bielle
Limites tolérées :
les bielles du vilebrequin,
TIR 0,2/100 mm
TIR 0,2/100 mm