Contrôle De La Déflexion De La Courroie De Transmission - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

2-26 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
Recherchez des fissures, des ruptures ou des décolle-
ments sur la courroie.
Si nécessaire, remplacez la courroie par une neuve.
Courroie [A]
Fissure [B]
Cassure [C]
Décollement [D]
○
Lors du remplacement d'une courroie, inspectez les
poulies d'entraînement et réceptrice.
Contrôle de la déflexion de la courroie de transmission
•
Déposez le couvercle du convertisseur de couple (voir
la section « Dépose du couvercle du convertisseur de
couple » du chapitre « Convertisseur »).
•
Mettez la transmission au point mort et faites tourner la
poulie réceptrice à la main pour être sûr que la courroie
est engagée sur tout le dessus de la poulie réceptrice.
•
Mesurez la déflexion de la courroie [A] comme illustré :
○
Placez une règle rectifiée [B] sur la courroie entre la poulie
d'entraînement [C] et la poulie réceptrice [D].
○
Utilisez une règle pour écarter la courroie de la règle
rectifiée. Poussez fortement, mais sans dépasser 59 N
(6 kgf).
Déflexion de la courroie
Standard : 22 ∼ 27 mm
Si la tension de la courroie n'est pas dans la plage spéci-
fiée, mesurez en premier la hauteur de la partie parallèle
de la courroie (voir « Inspection de la courroie de trans-
mission »). Réglez la déflexion en ajoutant ou en retirant
des cales sur le galet.
•
Dans le réglage de la déflexion, moins est mieux que
plus. Une déflexion inférieure donnera de meilleures per-
formances plus longtemps car la largeur de la courroie
diminue avec l'usure normale, ce qui fait s'accroître la dé-
flexion au cours du temps.
NOTE