Table des Matières
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Système de charge
•
Placez un bac à vidange sous le côté gauche du moteur.
•
Déposez :
Connecteurs de câble d'alternateur et de capteur de po-
sition de vilebrequin (débrancher)
Boulons de couvercle d'alternateur [A]
Couvercle d'alternateur [B]
Collier [C]
Installation du couvercle d'alternateur
•
Veillez à retirer le vieux joint du couvercle d'alternateur et
des surfaces d'étanchéité à gauche du vilebrequin.
•
Vérifiez que les goujons [A] sont bien en place puis posez
un nouveau joint sur le vilebrequin.
•
Vérifiez que le roulement [B] est en place.
•
Ajustez les œillets [A] dans l'encoche du couvercle.
•
Graissez le joint d'étanchéité du couvercle d'alternateur.
•
Serrez
Couple de serrage -
Boulons de couvercle d'alternateur : 8,8 Nm
(0,90 kgp/m)
•
Vérifiez que le joint torique [A] du collier [B] est en bon
état.
•
Appliquez de la graisse sur le joint torique.
•
Montez le collier sur le couvercle d'alternateur.
•
Posez le boulon du rotor d'alternateur [C].
•
Maintenez la poulie d'entraînement avec son support [A].
Outil spécial -
Support de poulie d'entraînement : 57001-1520
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon de rotor d'alternateur : 127 Nm (13
kgp/m)
Boulons de rotor et de couvercle d'alternateur :
8,8 Nm (0,90 kgf m)
•
Ajoutez de l'huile moteur.
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-23
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