Montage Du Joint D'huile - Kawasaki KFX700 Manuel D'atelier

Carter d'engrenage final
•
Appliquez un agent de blocage non permanent au support
du roulement d'engrenage à pignons [A], et serrez-les.
Outil spécial -
Clé à douille, Hex 50 : 57001-1478
Couple de serrage -
Support du roulement d'engrenage à pignons :
137 Nm (14 kgf·m)
•
Inspectez :
Roulement à billes [A] (voir la section « Inspection de
roulement à billes ou à aiguilles »)
Joints d'huile [B] (voir la section « Inspection du joint
d'huile »)
S'il est endommagé, remplacez le couvercle droit du car-
ter d'engrenage final [C].
Appliquez de la graisse sur la lèvre des joints d'huile et les
joints toriques [D].
•
Installez :
Couvercle droit du carter d'engrenage final [A]
Support du couvercle droit du carter d'engrenage final
[B]
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Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
boulons du couvercle et serrez conformément à la sé-
quence de serrage [1 ~ 8].
Couple de serrage -
Boulons du couvercle droit du carter d'engre-
nage final (M8) : 24 Nm (2.4 kgf·m)
Boulons du couvercle droit du carter d'engre-
nage final (M10) : 49 Nm (5.0 kgf·m)
Boulons du couvercle droit du carter d'engre-
nage final (M12) : 94 Nm (9.6 kgf·m)
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Installez :
Essieu arrière (voir « Montage de l'essieu arrière »)
Couvercle gauche du carter d'engrenage final

Montage du joint d'huile

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Pressez le joint d'huile sur les couvercles droit et gauche
dans les positions spécifiées sur l'illustration.
[A] Couvercle gauche
[B] Joint d'huile extérieur
[C] 31,5 ~ 32,5 mm
[D] Joint d'huile intérieur
[E] 21,3 ~ 22,3 mm
TRANSMISSION FINALE 11-27