Ford Escape 2015 Manuel Du Propriétaire page 245

Après chaque ajout de liquide de
refroidissement, le niveau dans le vase
d'expansion doit être vérifié au terme des
cycles de conduite qui suivront. Au besoin,
ajoutez du liquide de refroidissement
prédilué jusqu'au niveau approprié.
Liquide de refroidissement recyclé
Ford Motor Company ne recommande pas
l'utilisation d'un liquide de refroidissement
du moteur recyclé, car aucun procédé de
recyclage n'a encore été homologué par
Ford.
La mise au rebut du liquide de
refroidissement usagé doit être effectuée
de façon appropriée. Consultez les centres
locaux de recyclage pour tout
renseignement sur le recyclage et la
récupération de ces liquides.
Conditions climatiques
rigoureuses
Si vous conduisez par temps très froid :
• Il se peut qu'il soit nécessaire de
demander à un concessionnaire Ford
autorisé d'augmenter la concentration
de liquide de refroidissement à plus de
50 %.
• Une concentration du liquide de
refroidissement de 60 % assurera une
protection améliorée contre le gel. Une
concentration du liquide de
refroidissement supérieure à 60 %
diminuera les caractéristiques de
protection par le liquide de
refroidissement contre la surchauffe
du moteur et pourrait causer des
dommages au moteur.
Escape/Kuga (TM2) , frCAN
Entretien
Si vous conduisez par temps très chaud :
• Il se peut qu'il soit nécessaire de
demander à un concessionnaire Ford
autorisé d'augmenter la concentration
de liquide de refroidissement à plus de
40 %.
• Une concentration du liquide de
refroidissement de 40 % assurera une
protection améliorée contre la
surchauffe. Une concentration du
liquide de refroidissement inférieure à
40 % réduira les caractéristiques de
protection par le liquide de
refroidissement contre le gel et pourrait
endommager le moteur.
Les véhicules conduits toute l'année dans
des climats tempérés devraient utiliser un
liquide de refroidissement prédilué pour
obtenir une protection optimale du circuit
de refroidissement et du moteur.
À savoir à propos du circuit de
refroidissement à protection
totale
Ce dispositif permet de rouler sur une
courte distance sans endommager le
moteur de façon permanente dans le cas
où le liquide de refroidissement viendrait
à s'épuiser. Les distances que le « circuit
à protection totale » permet de parcourir
varient en fonction de la température
extérieure, de la charge du véhicule et des
conditions routières.
Fonctionnement du circuit de
refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe, le thermomètre
du liquide de refroidissement passera dans
la zone rouge (surchauffe) et :
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Un message signalant une
température élevée s'affiche
aussi à l'écran d'information.
Le témoin d'anomalie du moteur
s'allume.