Ford Escape 2015 Manuel Du Propriétaire page 124

Note : Pour réduire l accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.
Note : Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l air vers les sièges arrière.
Note : Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur à la base du
pare-brise.
Commande manuelle de
chauffage-climatisation
Note : Pour réduire la formation de buée
sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.
Augmentez la température et la vitesse du
ventilateur pour améliorer le désembuage
au besoin.
Chauffage rapide de l'habitacle
Véhicule avec commande manuelle de
chauffage-climatisation
1 Réglez le ventilateur à la vitesse maxi-
male.
2 Réglez la commande de température à
la position la plus élevée.
3 Réglez la commande de répartition de
l'air à la position des bouches d'air du
plancher.
Escape/Kuga (TM2) , frCAN
Chauffage et climatisation
Commande automatique de
chauffage-climatisation
Note : Il n'est pas nécessaire d'effectuer
de réglages lorsque l'habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid.
Le système effectue automatiquement les
réglages nécessaires pour réchauffer ou
refroidir l'habitable à la température
sélectionnée le plus rapidement possible.
Les bouches du tableau de bord et les
bouches latérales doivent être
complètement ouvertes pour que le
système soit efficace.
Note : Lorsque la température ambiante
est basse et que le mode AUTO est
sélectionné, le système diffuse l'air vers les
bouches du pare-brise et des glaces
latérales, puis le ventilateur peut tourner à
basse vitesse jusqu'à ce que le moteur se
réchauffe.
Véhicule avec commande automatique
de chauffage-climatisation
Appuyez sur la touche de vitesse haute
du ventilateur.
Réglez la commande de température à
la position la plus élevée.
Appuyez sur la touche des bouches au
plancher pour diffuser l'air par les
bouches du plancher.
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