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COMMANDES
3) Levier iBR (freinage
et marche arrière
intelligents)
Le levier iBR sur la gauche du guidon
commande électroniquement:
– Le freinage
– La marche arrière
– Le point mort.
REMARQUE: Le levier doit être à au
moins 25% de sa course pour que les
fonctions iBR soient actives.
smo2009-002-202_a
TYPIQUE
1. Levier iBR
2. Levier en position initiale
3. Levier à 25% de sa course pour activer les
fonctions iBR
4. Niveau de fonctionnement
À une vitesse supérieure à 14 km/h, ti-
rer le levier iBR actionnera les freins.
REMARQUE: Si le courant de l'eau est
plus rapide que 14 km/h, la marche ar-
rière ne peut s'activer puisque le seuil
de la vitesse de marche arrière est dé-
passé.
À une vitesse inférieure à 14 km/h, ti-
rer le levier iBR actionnera la m arche
arrière.
Lorsqu'on relâche le levier i BR après
avoir freiné ou être passé en marche
arrière, le déflecteur iBR passe au point
mort.
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AVERTISSEMENT
Si le levier d'accélérateur est ac-
tionné lorsqu'on relâche le levier
iBR, la poussée avant s'amorcera
après un court instant. Si une ac-
célération vers l'avant n'est pas
souhaitée, relâcher le levier d'ac-
célérateur.
REMARQUE: On peut mettre au point
la position du point mort en ajustant le
système iBR.
INSTRUCTIONS D'UTILISA-
Voir les
TION
pour obtenir plus de détails.
4) Interrupteur coupe-
circuit du moteur
L'interrupteur coupe-circuit du moteur
se trouve au centre du guidon.
sdd2009-001-019_a
TYPIQUE
1. Interrupteur coupe-circuit du moteur
2. Bouton de démarrage/d'arrêt
Pour que le moteur démarre, le ca-
puchon du cordon d'attache doit
être solidement fixé à l'interrupteur
coupe-circuit du moteur.
AVERTISSEMENT
Toujours fixer le cordon d'attache
au poignet (au moyen d'une dra-
gonne) ou au vêtement de flottai-
son individuel (VFI) du conducteur.
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