ATTENTION Lorsque le mo-
teur fonctionne la motomarine étant
hors de l'eau, l'échangeur de cha-
leur de la plaque de promenade peut
devenir brûlant. Éviter de toucher à
la plaque de promenade puisqu'on
pourrait se brûler.
1. Soulever la languette de la re-
morque et l'immobiliser de façon
que le rail du pare-chocs soit de ni-
veau.
2. Ouvrir le siège.
Modèles à suspension
3. Retirer la boîte de ventilation de la
rallonge de pont afin d'accéder par-
tiellement au compartiment mo-
teur.
REMARQUE: Pour retirer la boîte
de ventilation, il suffit de relâcher les
3 pinces de retenue et de la soulever.
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1. Boîte de ventilation
2. Rallonge de pont
3. Pinces de retenue
Tous les modèles
4. Brancher un boyau d'arrosage au
raccord de rinçage du système
d'échappement. Procéder de la
façon décrite dans le paragraphe
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
cette section.
AVIS
– Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur sans alimenter le système
d'échappement en eau. Si on ne
refroidit pas le système d'échap-
pement, il peut subir de graves
dommages.
– Ne jamais faire tourner le mo-
teur plus de 2 minutes, car l'an-
neau d'étanchéité de l'arbre de
transmission n'est plus refroidi
lorsque la motomarine est hors
de l'eau.
5. Le moteur ayant atteint sa tempé-
rature normale de fonctionnement,
laisser le moteur tourner au ralenti
30 secondes, puis l'arrêter.
6. Laisser reposer l'huile au moins
30 secondes, puis retirer la jauge
et l'essuyer avec un chiffon.
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TYPIQUE - TOUS LES MODÈLES SAUF
CEUX ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR 300
1. Emplacement de la jauge de niveau d'huile
dans
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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