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tous les autres documents traitant de
la sécurité, et de visionner attentive-
DVD DE SÉCURITÉ
ment le
conduire la motomarine.
Respectez les lois en vigueur. Vérifiez
les règlements locaux et fédéraux sur
la navigation de plaisance applicables
à la voie navigable où vous avez l'in-
tention d'utiliser votre motomarine.
Prenez connaissance des règlements
de la région en matière de navigation.
Vous devez connaître et comprendre
le système de navigation en vigueur
(bouées et signaux).
N'oubliez pas que le soleil, le vent, la
fatigue ou la maladie peuvent altérer
votre jugement et votre temps de ré-
action.
Il N'est PAS recommandé que cette
embarcation soit utilisée par une per-
sonne de moins de 16 ans ou par une
personne ayant une incapacité qui di-
minue la vision, la vitesse de réaction,
le jugement ou la capacité à utiliser les
commandes.
Utilisez toujours le cordon d'attache
lorsque vous conduisez la motoma-
rine. Assurez-vous que tous les passa-
gers savent s'en servir.
S'assurer que tous les passagers
savent nager et remonter sur la mo-
tomarine à partir de l'eau. L'embar-
quement en eau profonde peut être
difficile. Exercez-vous dans un endroit
où l'eau vous va à la poitrine avant de
conduire votre motomarine ou d'y em-
barquer. Le conducteur et tous les
passagers doivent porter un VFI en
tout temps et prendre des précautions
supplémentaires lors de la navigation.
Ne jamais tourner le guidon lorsque
quelqu'un se trouve près de l'arrière
de la motomarine. Se tenir loin des
pièces mobiles de la direction (tuyère,
déflecteur iBR, tringlerie, etc.).
Ne démarrez pas le moteur et n'utili-
sez pas la motomarine si quelqu'un se
trouve dans l'eau ou se trouve près de
l'arrière de l'embarcation.
_______
avant de
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
INFORMATIONS SPÉCIALES CONCERNANT LA SÉCURITÉ
Se souvenir du mouvement que fait
le déflecteur iBR lorsqu'on démarre
le moteur, qu'on arrête le moteur ou
qu'on utilise le levier de commande
iBR. Le mouvement automatique du
déflecteur peut faire en sorte que les
doigts ou les orteils de personnes
s'agrippant à l'arrière de la motoma-
rine soient coincés.
Avant le démarrage et en tout temps
pendant le déplacement, le conduc-
teur et les passagers doivent être bien
assis et avoir une bonne prise sur une
poignée de maintien de l'embarcation.
Aviser les passagers d'utiliser les poi-
gnées de maintien de l'embarcation,
ou de tenir la personne assise devant
eux par la taille. Un passager n'est bien
assis que si ses deux pieds sont placés
bien à plat contre les repose-pieds.
Lorsque la motomarine franchit une
vague, le ou les passagers peuvent
se soulever légèrement du siège afin
d'absorber le choc avec les jambes.
Lors de freinages ou de décélérations,
les utilisateurs doivent se tenir ferme-
ment afin d'éviter d'être déplacés vers
l'avant ou de perdre l'équilibre en rai-
son de la force de décélération.
Lorsque vous accélérez avec une mo-
tomarine sur laquelle se trouvent des
passagers, que ce soit à partir d'un
arrêt complet ou en cours de route,
faites-le toujours progressivement.
Une accélération soudaine peut faire
perdre l'équilibre à vos passagers et
les faire tomber derrière la motoma-
rine. Il est important que vos passa-
gers sachent qu'il y aura accélération
rapide ou qu'ils puissent l'anticiper.
Des blessures internes sérieuses
peuvent se produire si l'eau entre sous
pression dans les cavités du corps à
la suite d'une chute dans l'eau ou si
on s'approche trop de la tuyère de tur-
bine. Le port de la partie inférieure
d'une combinaison isothermique est
donc fortement recommandé.
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