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Etape 2 : Déterminer si une résistance interne ou externe est nécessaire
Avez-vous besoin d'une résistance de freinage
externe ?
Dans le cas d'une capacité de freinage insuffisante ou
de résistance de freinage interne non présente, un
modèle de résistance extérieure de freinage doit être
sélectionnée dans la liste suivante
Résistances de freinage externe et interne seront
raccordées en parallèle. Les données des résistances
externe et interne pourront être ajoutées dans ce cas.
5.8.2 Résistance de freinage - Configurations
Les différentes configurations possibles dépendent du type de variateur utilisé.
a)
Versions compactes
Les variateurs compacts ou enfichables des séries 635/637/637+/637f sont équipés en interne d'un
circuit électronique ballast.
Les variateurs compacts KD6R sont équipés d'une résistance ballast (interne) protégée par un fusible,
sauf le modèle KD6R 16..30-7 (résistance externe uniquement).
b)
Versions rack
Comme les modules enfichables sont utilisés dans un rack, c'est le module d'alimentation NEB (power
supply module) qui prend en charge la dissipation de l'énergie de freinage (voir documentation du
module NEB pour la définition des paramètres liés aux résistances de freinage)
De ce fait, on désactivera les circuits électroniques ballast des modules enfichables à l'aide du logiciel
EASYRIDER : paramètre " Activate brake circuit = No". Tous les autres paramètres liés aux
résistances de freinage internes ne seront alors plus pris en compte.
c)
Paramétrage du circuit de freinage (ballast) pour les versions compactes
1. Activation du circuit électronique ballast:
L'électronique du circuit ballast doit être activée : "Activate brake circuit = Yes".
2. Seuil de d'activation du freinage :
Le seuil d'activation doit être ajusté en fonction de la tension d'alimentation.
"Ucc freinage actif" = 375 V pour alimentation 230 V AC
"Ucc freinage actif" = 720 V pour alimentation 400..460 V AC
3. Valeur de la résistance :
La valeur de la résistance doit être ajustée à la valeur de la résistance équivalente correspondant à la
mise en parallèle de la résistance interne et de la résistance externe.
4. Puissance nominale :
La puissance de la résistance de freinage doit être ajustée une valeur correspondant à la somme des
puissances des résistances interne et externe.
Pour une utilisation correcte de résistances de freinage externes, veuillez tenir compte du ratio :
P - pulse power (Pmax ext) / P - cont. power (Pd ext) des résistances au moment de les choisir.
Voir tableau en haut de page : "selection guide external brake resistor".
Les modèles KD6R 16..30-7 ne sont pas dotés d'une résistance de freinage interne.
Pour ces versions, les valeurs des résistances externes seront renseignées directement.
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07-02-10-01-F-V0505.doc
Installation Electrique
(voir données chapitres 1.3.3 et 1.3.4)
Calculs
Guide d'installation variateur 637f
Exemple
variateur 637f/K D6R04-7
Résistance interne :
(voir données au chapitre 1.3.3)
Puissance continue Pd = 30W
Puissance maxi Pmax = 1700W
Besoins :
Pd = 9,3W Pmax = 405W
La résistance interne est donc suffisante
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