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AVER TISSEMENT !
Risques de blessures dus à un trajet d'étalonnage non-conforme !
Cela peut provoquer des problèmes de santé graves, voire la mort.
Arrimez le bateau au quai ou à l'embarcadère de manière qu'il ne puisse pas
se détacher.
Au moment de l'étalonnage, il faut toujours une personne sur le bateau.
Attention aux personnes qui sont dans l'eau.
Un trajet d'étalonnage est nécessaire si vous utilisez le moteur avec des batteries
d'une autre marque. Au début de chaque saison de navigation, effectuez un trajet
d'étalonnage afin que l'ordinateur de bord puisse analyser et prendre en compte le
vieillissement de votre banc de batteries.
R EMAR QUE !
N'arrêtez pas le système pendant l'étalonnage.
Selon la taille du banc de batteries, les durées de fonctionnement peuvent
être très longues.
Si vous voulez suivre le niveau de tension du banc de batteries pendant le
trajet d'étalonnage, vous pouvez utiliser l'écran multifonction pour l'affi-
chage de la tension.
Procédez comme suit :
1. Chargez la batterie à 100 %.
2. Appuyez brièvement deux fois consécutivement sur la touche CAL.
L'état de charge affichera 100 % sur l'ordinateur de bord.
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3. Démarrez le trajet d'étalonnage et naviguez avec une puissance de 65 %, jusqu'à
ce qu'il reste environ 1h d'autonomie.
4. Pendant le trajet d'étalonnage, veillez à ce que la charge de la batterie soit suf-
fisante afin de pouvoir à tout moment rentrer à quai ou à l'embarcadère pour
vous permettre d'y finir de décharger la batterie.
5. Arrimez le bateau au quai ou à l'embarcadère.
6. Déchargez la batterie lorsque vous êtes à quai ou à l'embarcadère.
La puissance absorbée du moteur doit se situer entre 50 et 400 watts durant la
dernière demi-heure du trajet d'étalonnage.
Le moteur s'arrête automatiquement et l'étalonnage est ainsi terminé.
Entretien et SAV