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SMERING
Smeer alle smeerpunten alvorens de motor voor het
eerst te starten. Voor aanbevolen smeermiddelen zie
pagina 14.
MOTOR
Dagelijks (elke 8 bedrijfsuren)
Controleer het olieniveau in het carter.
Verwijder de peilstok (A afb.24) en controleer dat het
olieniveau correct is, zoals aangegeven op de peilstok.
Zo nodig verse olie bijvullen via de vuldop (A afb.25).
OPMERKING: zorg ervoor dat de machine vlak staat
tijdens het controleren van de olie.
Na de eerste 50 bedrijfsuren
Ververs de motorolie
(a)
Met de motor nog warm, de aftapstop (A
afb.26) verwijderen en alle olie uit het carter
laten lopen.
(b)
De stop schoonmaken en weer aanbrengen.
(c)
Verwijder de vuldop (A afb.25) en vul met verse
olie tot aan het maximum niveau op de peilstok
(A afb.24). Inhoud 3,2 liter.
(d)
De vuldop goed terugplaatsen.
Elke 75 bedrijfsuren
De motorolie verversen zoals aangegeven onder
eerste 50 bedrijfsuren.
Elke 200 bedrijfsuren
Het oliefilter vervangen
(a)
Het oliefilter (A afb27) uit de motor
losschroeven en weggooien.
(b)
De omgeving op het carter reinigen.
(c)
De pakking met een dun laagje olie insmeren
en het nieuwe oliefilter met de hand strak
vastdraaien.
(d)
Na het vervangen van het oliefilter daalt het
olieniveau. Laat de motor korte tijd lopen.
Controleer eerst op lekkage en vul vervolgens
bij met verse olie tot aan het niveau dat op de
peilstok staat aangegeven.
NL
Lees de veiligheidsvoorschriften
GRAISSAGE
Il faut graisser tous les éléments avant de mettre le
moteur en route la première fois. Voir les graisses
recommandées, page 14.
MOTEUR
Journalièrement (toutes les 8 heures d'horamètre)
Vérifier le niveau de l'huile du carter.
Retirer la jauge (Fig. 24 "A") et s'assurer que le niveau
d'huile est correct. Rétablir le niveau d'huile, s'il y a
lieu, en se servant du remplisseur (Fig. 25 "A") se
trouvant sur la partie supérieure du boîtier à bascule.
REMARQUE : Il faut que la machine se trouve sur un
terrain nivelé pour vérifier son niveau d'huile.
Après les 50 premières heures d'horamètre
Remplacer l'huile moteur.
(a) Dès que le moteur est chaud, retirer le bouchon
de vidange (Fig. 26 "A") et vidanger toute l'huile du
carter moteur.
(b) Nettoyer le bouchon et le reposer.
(c) Retirer le couvercle du remplisseur (Fig. 25 "A") et
rétablir le niveau d'huile jusqu'à la marque
"maximum" de la jauge (Fig. 24 "A"). Capacité :
3,2 litres.
(d) Reposer fermement le couvercle du remplisseur.
Toutes les 75 heures d'horamètre
Remplacer l'huile moteur comme indiqué après les 50
premières heures d'horamètre.
Toutes les 200 heures d'horamètre
Remplacer la cartouche du filtre d'huile.
(a) Dévisser la cartouche (Fig. 27 "A") du moteur et la
jeter.
(b) Nettoyer la zone du carter-moteur.
(c) Appliquer une couche fine d'huile sur le joing et
visser solidement la nouvelle cartouche
manuellement.
(d) Après avoir reposé la nouvelle cartouche, le
niveau d'huile moteur tombe. Faire tourner le
moteur pour peu de temps et s'assurer de
l'absence de fuites, rétablir le niveau d'huile
jusqu'au point de repère indiqué sur la jauge.
F
Lire les Mesures de Sécurité à suivre
GB-F-NL-41
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