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PEDALE DI COMANDO DELLA TRAZIONE (Fig. 44 e
45)
1.
Alzare e reggere le ruote anteriori e posteriore.
2.
Togliere il giunto sferico (A) dal pedale.
3.
Avviare il motore e verificare se le ruote girano.
In caso positivo spegnere il motore.
a.
Allentare il controdado (B) del
giunto sferico della pompa.
b.
Girare il bullone (C) fin quando le
ruote smettono di girare.
c.
Spingere e tirare leggermente il bullone
per controllarne il gioco. All'occorrenza
regolare il dado (D) per eliminare il gioco
della molla. All'occorrenza ripetere la
voce b.
d.
Serrare il controdado (B) del giunto
sferico della pompa.
4.
Rimontare il giunto sferico sul pedale.
5.
Avviare il motore. Se le ruote girano quando il
pedale è in folle, spegnere il motore, togliere il
giunto sferico dal pedale, allentare il controdado
(E) e girare il giunto sferico verso l'interno o
l'esterno sull'asta (F). Serrare il controdado e
rimontare il giunto sferico sul pedale.
All'occorrenza, ripetere.
6.
Controllare tutti i dadi allentati per la
regolazione, e serrarli.
7.
Regolare la vite di arresto per il trasporto (G)
fino ad ottenere una velocità di trasporto di 15
km/h.
8.
Regolare la vite di arresto per la tosatura (H)
fino ad ottenere una velocità di tosatura di 9 km/
h.
9.
Regolare il microinterruttore (J) per inibire
l'accensione se il dispositivo di blocco in folle
non è in folle.
IMPORTANTE: Prima di eseguire le regolazioni
spegnere il motore.
AVVERTENZA: Appoggiare correttamente su
cavalletti metallici le macchine alzate.
I
D-I-55
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