Ingersoll Rand HA1 Manuel D'installation page 27

3. CROCHETS. Vérifier l'absence de toute fissure au niveau des
crochets. Utiliser la méthode par poudre magnétique ou par
fluorométrie pour vérifier la présence de fissures. Inspecter les
pièces de retenue des crochets. Resserrer ou réparer, au besoin.
4. POULIE DE CHAINE. Vérifier l'absence de toute détérioration ou
usure excessive. Remplacer les pièces endommagées. Observer le
passage de la chaîne de charge dans le palan. Ne pas utiliser le
palan si la chaîne ne passe pas normalement dans le palan et
au-travers du bloc du crochet, est particulièrement bruyante ou
présente tout autre signe de grippage ou de fonctionnement
défectueux.
5. MOTEUR. Si le moteur fonctionne mal, contacter votre centre de
réparation le plus proche.
6. FREIN. Soulever une charge égale à la capacité nominale du palan
à quelques centimètres (pouces) du sol. Vérifier que le palan
supporte la charge sans glisser. Si c'est le cas, contacter votre
centre de réparation le plus proche.
7. STRUCTURE PORTANTE. Si une structure permanente est
utilisée, vérifier sa capacité à supporter les charges.
8. CHARIOT (modèles équipés). Se reporter aux instructions du
fabricant pour obtenir les informations concernant l'installation et
l'entretien.
9. ETIQUETTES DIVERSES. Vérifier leur présence et leur lisibilité.
Remplacer au besoin.
10. ANCRAGES D'EXTREMITE DE LA CHAINE DE CHARGE.
S'assurer que l'extrémité de la chaîne de charge est fixée
solidement. Veiller à ce que le maillon d'arrêt soit attaché à
l'extrémité libre de la chaîne. Remplacer au besoin.
11. CHAINE DE CHARGE. Vérifier l'élongation de la chaîne en
mesurant des sections de cinq maillons, sur toute sa longueur
(Schéma de réf. MHP0041F), en veillant particulièrement aux
maillons qui passent le plus dans la poulie. Lorsqu'un des
ensembles de cinq maillons formant la longueur utile atteint ou
dépasse la longueur limite indiquée au tableau 2, remplacer la
chaîne toute entière. Toujours utiliser une chaîne de rechange
Ingersoll-Rand Material Handling d'origine.
Pour assurer un fonctionnement continu satisfaisant du palan, tous les
points de graissage doivent être graissés avec le produit approprié, en
respectant la fréquence indiquée pour chaque ensemble. Le graissage
est l'un des facteurs les plus importants pour assurer le bon fonction-
nement du palan.
La fréquence de graissage recommandée dans ce manuel est basée sur
un fonctionnement intermittent du palan, pendant huit heures,
quotidiennement, à raison de cinq jours par semaine. Si le palan est
utilisé en quasi-permanence ou plus de huit heures par jour, un
graissage plus fréquent est nécessaire. Les types de lubrifiant et la
fréquence de remplacement de ces produits sont basés sur un fonction-
nement dans un milieu relativement exempt de poussière, d'humidité et
de fumées corrosives. Utiliser uniquement les lubrifiants recommandés.
D'autres types pourraient compromettre le niveau de performance du
palan. L'utilisation d'autres lubrifiants doit être approuvée par le
département technique d'Ingersoll-Rand ou le distributeur. Cette
mesure de précaution permettra d'éviter les risques de détérioration du
palan et (ou) des composants associés.
Graisse
Température
1. De - 30º à 10º C
(De -20º à 50º F)
2. De -1º à 49º C
(De 30º à 120º F)
Pivots et paliers
Lubrifier les orifices de graissage une fois par mois en injectant deux ou
trois doses de graisse à l'aide d'un pistolet ou plus souvent en cas
d'utilisation intensive.
GRAISSAGE
Type de graisse
Graisse polyvalente
à base de lithium EP1
Graisse polyvalente
à base de lithium EP2
F-8
Tableau 2 : Dimensions des maillons de chaîne
Dimension de la
Modèle du
chaîne
palan
mm
HA1 16
HA2 22
12. BAC A CHAINE. Vérifier l'absence de toute détérioration ou
usure excessive et s'assurer que le dispositif est bien fixé au palan.
Fixer ou réparer au besoin.
13. ENSEMBLE LIMITEUR. Vérifier que le bras limiteur se déplace
librement. Pour limiter le déplacement du crochet vers le bas, la
butée sur l'extrémité non chargée de la chaîne doit être en contact
avec le bras limiteur. Pour limiter le déplacement du crochet vers
le haut, le bloc de crochet inférieur doit être en contact avec le
bras limiteur.
Contrôler les limites de déplacement des commandes «MONTEE»
et «DESCENTE» en faisant fonctionner le palan sans charge, une
première fois lentement, puis à pleine vitesse, pour s'assurer qu'il
fonctionne correctement.
Palans utilisés de façon non régulière
1. Un palan qui n'a pas été utilisé pendant un mois ou plus, mais
depuis moins d'une année, doit être inspecté selon les consignes
de la rubrique «Inspection fréquente», avant d'être remis en
service.
2. Un palan qui n'a pas été utilisé depuis plus d'une année doit être
inspecté complètement selon les consignes de la rubrique
«Inspection périodique», avant d'être remis en service.
3. Les palans de réserve doivent être inspectés au moins deux fois
par an, conformément aux consignes de la rubrique «Inspection
fréquente». En cas de fonction-nement dans des conditions
particulières, le matériel doit être inspecté plus fréquemment.
Moteurs d'entraînement du palan et du chariot
Les moteurs sont graissés par barbotage d'huile dans le carter et n'ont
aucun autre moyen de graissage. Pour assurer une performance
maximale et réduire au minimum les périodes d'arrêt pour réparations,
il est donc important d'utiliser une huile hydraulique d'excellente
qualité, non détergente. Laisser à l'huile le temps de s'écouler avant de
faire l'appoint.
Palan :
La contenance en huile du moteur de palan HA1 est de 0,38 litre (0,1
gallon); celle du palan HA2 est de 0,76 litre (0,2 gallon).
* Les moteurs de palan sont graissés au départ de l'usine avec de l'huile
hydraulique SAE 20W.
Chariot :
La contenance en huile du moteur d'entraînement des chariots HA1 et
HA2 est de 65 ml (0,1 pint).
Bloc du crochet inférieur
Pour empêcher l'humidité de pénétrer dans les blocs de crochet
inférieurs, s'assurer qu'ils sont garnis de graisse.
Lubrifier les orifices de graissage une fois par mois en injectant deux ou
trois doses de graisse à l'aide d'un pistolet ou plus souvent en cas
d'utilisation intensive.
Chaîne de charge
• Si la chaîne de charge n'est pas nettoyée et graissée en
permanence, une usure rapide de la chaîne pourrait provoquer une
détérioration de cette dernière, pouvant se trouver à l'origine de
lésions corporelles graves, voire mortelles, ou de dommages
matériels importants.
Longueur
Longueur limite
normale
pouces mm pouces mm
8,86 225 9,02 229
13,05 331 13,22 336