Ingersoll Rand HA1 Manuel D'installation page 17

Lastkettenberichte
Als Teil eines langfristigen Lastketteninspektions-programms sollte der
Zustand von Lastketten, die aus dem Betrieb genommen werden,
dokumentiert werden. Genaue Unterlagen legen eine Verbindung fest
zwischen den visuellen Beobachtungen, die bei den häufigen
Inspektionen gemacht werden, und dem tatsächlichen Zustand der
Lastkette, der durch regelmäßige Inspektion festgestellt wird.
Häufige Inspektion
Wenn ein Hebezeug kontinuierlich in Betrieb ist, hat die häufige
Inspektion am Anfang jeder Schicht stattzufinden. Ferner sind visuelle
Überprüfungen auf Beschädigung oder falsche Funktion im Laufe des
normalen Betriebs vorzunehmen.
1. BETRIEB. Auf visuelle Anzeichen oder anormale Geräusche
(Schleifen, usw.) achten, die auf ein potentielles Problem
hinweisen. Sicherstellen, daß alle Steuervorrichtungen richtig
funktionieren und bei Freigabe auf die Neutralstellung
zurückspringen. Die Kettenbewegung durch das Hebezeug und
den unteren Block überprüfen. Wenn die Kette sich festklemmt,
springt, übermäßiges Geräusch verursacht oder "klickt", ist sie zu
reinigen und zu schmieren. Wenn das Problem noch immer
andauert, senden Sie das Hebezeug an das nächstgelegene
Ingersoll-Rand Service-Center. Das Hebezeug nicht in Betrieb
nehmen, bevor alle Mängel beseitigt wurden.
2. HAKEN. Auf Verschleiß oder Beschädigung, vergrößerte
Halsweite, gebogenen Schaft und Verdrehung der Hakenspitze
überprüfen. Wenn die Halsweite des Hakens den in Tabelle 1
angegebenen Ausrangierwert übersteigt (siehe Zeichnung
MHP0040D) oder die Hakenverdrehung mehr als 10° beträgt
(siehe Zeichnung MHP0111D), ist der Haken auszuwechseln.
Wenn der Hakenriegel an der Hakenspitze vorbeischnappt, ist der
Haken gesprungen und muß ersetzt werden. Die Hakenstützlager
auf Schmierung und Beschädigung überprüfen. Sicherstellen, daß
sie sich leicht und glatt schwenken lassen. Nach Bedarf reparieren
oder schmieren.
Tabelle 1: Hakenhalsabmessungen
Hebezeugmodell
Neuer Haken
Zoll
HA1-050 (Stahl) 1,87
HA1-050 (Bronze) 2,25
HA1-010 (Stahl) 2,50
HA1-010 (Bronze)
3,37
HA1-015 (Stahl)
HA1-015 (Bronze) 4,15
HA1-020 (Stahl) 4,00
HA1-020 (Bronze) 4,50
HA2-012 2,50
HA2-025 4,00
HA2-037 4,75
HA2-050 6,50
"T"-Halsöffnung
Haken ausrangieren
mm Zoll mm
47,6 2,15 54,6
57,2 2,58 65,5
63,5 2,87 73
85,7 3,88 98,5
105,4 4,77 121,1
101,6 4,60 116,8
114,3 5,17 131,3
63,5 2,87 73
101,6 4,60 116,8
120,6 5,46 138,7
165,1 7,47 189,8
3. GRENZWERTANSCHLAG OBEN UND UNTEN. Das Hebezeug
langsam und unbelastet in beide Bewegungsrichtungen bis in die
Endstellung fahren. Bewegung nach oben muß anhalten, wenn der
untere Block mit dem Hebezeugbügel in Berührung kommt.
Bewegung nach unten muß anhalten, wenn der Anschlagpuffer am
unbelasteten Ende der Kette den Bügel betätigt.
4. DRUCKLUFTSYSTEM. Alle Verbindungen, Anschlüsse,
Schläuche und Komponenten visuell auf Anzeichen von Luftlecks
überprüfen. Aufgefundene Lecks reparieren. Filter ggf. überprüfen
und reinigen.
5. STEUERVORRICHTUNGEN. Während das Hebezeug in Betrieb
ist, bestätigen, daß es schnell und gleichmäßig auf das Pendant
anspricht. Sicherstellen, daß die Steuervorrichtungen bei Freigabe
in die Neutralstellung zurückspringen. Falls das Hebezeug
langsam anspricht oder die Bewegung unbefriedigend ist, ist es
nicht in Betrieb zu nehmen, bis alle Mängel beseitigt worden sind.
6. HAKENRIEGEL. Die Funktion des Hakenriegels überprüfen.
Wenn der Hakenriegel gebrochen ist oder fehlt, ist er zu ersetzen.
• Das Hebezeug nicht in Betrieb nehmen, falls der Hakenriegel fehlt
oder beschädigt ist.
7. KETTE (siehe Zeichnung MHP0102D). Jedes der Kettenglieder ist
auf Verbiegen, Risse im geschweißten Bereich oder in den
Schultern, Querritzen und Einkerbungen, Schweißspritzer,
Korrosionsgrübchen, Streifenbildung (winzige Parallellinien) und
Kettenverschleiß zu überprüfen; auch die Tragflächen zwischen
den Kettengliedern sind dabei zu untersuchen. Wenn eine Kette
irgendeine der Kontrollpunkte nicht erfüllt, ist sie zu ersetzen. Auf
Schmierung überprüfen und nach Bedarf schmieren. Siehe
"Kettenlast" im Abschnitt "SCHMIEREN".
• Das volle Ausmaß von Kettenverschleiß kann durch visuelle
Überprüfung nicht bestimmt werden. Bei irgendeinem Zeichen von
Kettenverschleiß sind die Kette und die Kettennuß gemäß den
Anweisungen im Abschnitt "Regelmäßige Inspektion" zu
kontrollieren.
• Eine verschlissene Lastkette kann Beschädigung der Kettennuß
verursachen. Wenn verdächtigt wird, daß die Kettennuß
verschlissen ist, das Hebezeug an das nächstgelegene
Ingersoll-Rand Service-Center einsenden.
8. LASTKETTENFÜHRUNG. Sicherstellen, daß Schweißstellen an
stehenden Kettengliedern sich nicht in der Nähe der angetriebenen
Kettennuß befinden. Die Kette nach Bedarf neu montieren.
Sicherstellen, daß die Kette nicht zusammengefallen, verdreht
oder verknickt ist. Nach Bedarf richtig legen.
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