Burkert 8690 Manuel D'utilisation page 69

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Pour la variante avec raccords de flexible, retirer les collets
(embouts à olive blancs) des deux raccords d'air de pilotage (si
disponibles).
Fig. 7 : Montage de la tige de commande (2), série 21xx
remarque!
le montage non conforme peut endommager la bague rai-
nurée dans l'élément de guidage.
La bague rainurée est déjà montée dans l'élément de guidage et
doit être engagée dans la coupe arrière.
▶ N'endommagez pas la bague rainurée lors du montage de la
tige de commande.
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Pousser la tige de commande à travers l'élément de guidage.
Type 8690
Montage
Came de commande
Tige de commande
Élément de guidage
Bague rainurée
max. 1 Nm
max. 5 Nm
Couvercle d'actionneur
Joint torique
Rallonge de tige
français
remarque !
le frein-filet peut contaminer la bague rainurée.
▶ N'appliquez pas de frein-filet sur la tige de commande.
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Pour assurer le blocage de la tige de commande, appliquer un peu
de frein-filet (Loctite 290) dans l'alésage de la rallonge de tige
située dans l'actionneur.
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Contrôler le bon positionnement du joint torique.
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Visser l'élément de guidage avec le couvercle d'actionneur
(couple de serrage maximal : 5 Nm).
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Visser la tige de commande sur la rallonge de tige. A cet effet,
une fente est présente sur le dessus de la tige (couple de
serrage maximal : 1 Nm).
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Positionner la came de commande sur la tige de commande de
sorte que l'écartement de la came par rapport au début de la tige
soit de 10 mm (voir « Fig. 7 »).
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