Inbouwrichtlijnen Voor Voertuigen; Plaatskeuze - Truma Combi (E) Instructions De Montage

Inbouwrichtlijnen voor voertuigen

De inbouw in voertuigen moet voldoen aan de technische
en administratieve bepalingen van het betreffende land van
gebruik (bijv. EN 1949). Nationale voorschriften en regelingen
(in Duitsland bijv. het DVGW-werkblad G 607 voor voertuigen)
moeten in acht worden genomen.
In Duitsland dienen voor bedrijfsmatig gebruikte voertuigen
de toepasselijke voorschriften ter voorkoming van ongeval-
len van de beroepsvereniging voor de ongevallenverzekering
(DGUV voorschrift 79 – voorheen BGV D 34) in acht te worden
genomen.
In andere landen moeten steeds de daar geldende voorschrif-
ten in acht worden genomen.
Nadere gegevens over de voorschriften in de betreffende be-
stemmingslanden kunnen via onze buitenland-vertegenwoor-
digingen (zie www.truma.com) worden opgevraagd.

Plaatskeuze

Bouw de kachel en de rookgasafvoer ervan altijd zodanig in
dat ze voor onderhoudswerkzaamheden (bijv. aan de gas- en
wateraansluiting via een onderhoudsluik, kastdeurtje etc.) te
allen tijde goed toegankelijk zijn en gemakkelijk kunnen wor-
den in- en uitgebouwd.
De afstand van de kachel tot de omliggende kast- of voertuig-
onderdelen moet rondom ten minste 10 mm bedragen.
Bijgeleverd is een tweede typeplaatje (duplicaat) met verwij-
derbare barcode.
Mocht na de inbouw van de kachel het typeplaatje op de ver-
warming niet leesbaar zijn, dan moet het tweede typeplaatje
(duplicaat) op een goed zichtbare plaats op de kachel worden
aangebracht.
Het duplicaat mag uitsluitend in combinatie met het origineel
worden gebruikt.
Afbeelding 1
Om een gelijkmatige verwarming van het voertuig te berei-
ken, moet de kachel zo centraal mogelijk in het voertuig in
een kleerkast, in de bergruimte of dergelijke met voldoende
hoogte zodanig worden gemonteerd, dat de warmeluchtbui-
zen met bij benadering gelijke lengte kunnen worden gelegd.
Voor de luchtaanzuiging moet de inbouwruimte over de juiste
openingen beschikken – zie omgevingsluchtaanzuiging en
verdeling van de warme lucht.
Om het mogelijk in gevaar brengen van personen door
een bij een ongeval eventueel losrakende kachel te ver-
minderen, kan de bovenste afdekplaat (17) van de inbouwkast
vlak met de kachel aan de overige kastdelen worden vastge-
schroefd. Afhankelijk van de inbouwsituatie moet dwars op
de rijrichting – met name bij inbouw achterin – een stevige
meubelconsole (18) vóór (naast) de kachel worden aange-
bracht. Hiervoor kan een massieve strip (diameter ten minste
30 x 50 mm) op een hoogte van ca. 180 mm boven de vloer
of een plaat (18a) om in te schuiven aan een stevige meubel-
console worden aangebracht.
Onder de kachel mogen zich geen warmtegevoelige materi-
alen bevinden (bijv. vloerbedekking zoals PVC of dergelijke,
kabels etc.), omdat bij de bodem van de kachel hoge omge-
vingstemperaturen kunnen optreden.
40
origineel
duplicaat
Om onderdelen binnen de kachel niet te beschadigen, mogen
er geen kabels of waterleidingen aan de isolatie van de kachel
worden bevestigd.
Voor het gebruik belangrijke onderdelen van het voertuig mo-
gen in hun werking niet nadelig worden beïnvloed.
18
10*
Afbeelding 2
* Minimummaten – afhankelijk van de inbouwsituatie moet
rekening worden gehouden met extra ruimte voor de gas-
aansluiting, de wateraansluiting en de veiligheids-/aftap-
kraan. Alle maten in mm.
Rookgasafvoeren moeten zodanig worden geplaatst dat er
geen rookgassen in het voertuig kunnen komen.
De rookgasafvoer moet als wandafvoer of dakschoor-
steen worden uitgevoerd.
Afbeelding 3
De wandafvoer of dakschoorsteen moet zodanig worden
aangebracht dat er zich binnen 500 mm (R) geen tankopening
of tankontluchtingsopening bevindt. Bovendien mag er zich
binnen 300 mm (R) geen ventilatie-opening voor het woonge-
deelte of een raamopening bevinden.
R
Afbeelding 4
Bij de montage van de rookgasafvoer direct onder een te
openen raam moet verplicht een elektrische raamscha-
kelaar (art.-nr. 34000-85800) worden aangebracht.
17
10*
500*
18a
500*
300 mm