Table des Matières
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SGM 04.1
SGM 14.1 / SGMR 04.1
Modbus RTU
14.
Entretien et maintenance
AUMA
SAV & support
14.1.
Mesures préventives pour l entretien et le fonctionnement en toute sécurité
14.2.
Maintenance
Intervalles de maintena-
nce
14.3.
Elimination et recyclage des matériaux
SGMR 14.1
Dommages par travaux d entretien inadaptés !
Les travaux d'entretien et de maintenance ne doivent être réalisés que par du
personnel qualifié ayant été autorisé par l'exploitant ou le constructeur du sys-
tème.
N'effectuer des travaux d'entretien et de maintenance que lorsque l'appareil
n'est pas en service.
AUMA proprose des prestations de service comme p.ex. l'entretien et la maintenance
ainsi que des stages de formation clients. Se reporter à notre site internet pour des
adresses de contact (www.auma.com).
Les mesures suivantes sont requises afin de garantir la parfaite fonction de l'appareil
pendant le fonctionnement, en toute sécurité :
6 mois après la mise en service, puis en intervalle annuel
Vérifier le bon serrage des vis de fixation entre le servomoteur et la vanne/le
réducteur. Si requis, veuillez vous référer aux couples de serrages pour vis,
indiqués dans le chapitre <Montage>.
En cas de manœuvre occasionnelle : Effectuer une manœuvre d'essai.
Les intervalles de maintenance dépendent de la charge ou des conditions de service
pouvant avoir un impact sur les caractéristiques de lubrification de l'huile. La
maintenance (changement d'huile/de joints incl.) ne doit être effectuée que par le
SAV AUMA.
Recommandation pour la maintenance :
En règle générale après 4 à 6 ans pour le service régulation.
En règle générale, tous les 6 à 8 ans en cas de manœuvre fréquente (service
TOR).
En règle générale, tous les 10 à 12 ans en cas de manœuvre occasionnelle
(service TOR).
Aucun graissage supplémentaire du carter du réducteur n'est requis pendant le
fonctionnement.
Nos produits offrent une longue durée de vie. Toutefois, il faudra prévoir leur
remplacement le moment venu. Les appareils sont de conception modulaire et
peuvent alors faire l'objet de séparation et trie de leurs matériaux de construction,
selon :
métaux divers
Matières plastiques
Graisses et huiles
Il est généralement valable :
Généralement, les graisses et les huiles constituent un risque pour les eaux et
ne doivent pas être déversées dans l'environnement.
Eliminer le matériel démentelé de manière contrôlée ou le recycler séparément.
Respecter les réglementations nationales de traitement des déchets en vigueur.
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