16 – DONNEES MOTEURS
Ce menu prévoit la saisie des données de plaque du moteur et les valeur de "base" pour la tension/fréquence carac-
téristique. L'exactitude des données saisies comporte un fonctionnement optimal du drive et par conséquent de toute
l'application. Ces données sont nécessaires pour obtenir:
a) le calcul des facteurs de normalisation nécessaires à la régulation
b) le calcul des valeurs prévues pour les paramètres moteur nécessaires à la régulation
Tension nominale, Vitesse nominale, courant nominal doivent être fournis. Après avoir configuré ces paramètres, il faut
effectuer la commande Prise en compt param pour pouvoir calculer les données (a) et (b) citées plus haut. L'actionne-
ment ne peut pas être effectué tant que la commande Prise en compt param n'a pas été configurée. Si des valeurs ne
sont pas compatibles, ou bien si la grandeur du moteur est beaucoup plus petite que celle du variateur, un message
d'erreur sera affiché indiquant un excédent de capacité numérique ("overflow") et dans le sous-menu "Mot plate data"
la série de paramètres précédente sera rétablie.
PAR 2010
Menu
PAR
Description
16.1
2000 Tension nominale
Configurer la tension nominale du moteur indiquées sur la plaque. C'est la tension que le drive doit fournir
à la fréquence nominale du moteur.
Menu
PAR
Description
16.2
2002 Intensité nominale
Courant nominal du moteur à sa valeur nominale de puissance (kW / Hp) et tension (indiqués sur la plaque de
données du moteur).
En cas de contrôle de plusieurs moteurs travaillant en parallèle et commandés par un seul drive (cela n'est
possible qu'en mode V/f) saisir une valeur correspondant à la somme des courants nominaux de tous les mo-
teurs ; dans ce cas, il ne faut effectuer aucune opération d' "Autoétalonnage".
Menu
PAR
Description
16.3
2004 Vitesse nominale
Vitesse nominale du moteur à pleine charge en tours/min. (tours à la minute = m-1). Sur la plaque de certains
moteurs, la vitesse synchrone est indiquée (ex. 1500 tours/min. pour un moteur à 4 pôles) ainsi que le glisse-
ment, c'est-à-dire la perte de tours entre la condition de moteur à vide et de moteur à la charge nominale (ex.
80 tours/min.). Par conséquent, la donnée à saisir est: vitesse synchrone – glissement.
Menu
PAR
Description
16.4
2008 Nb paires de Pôles
Programmation du nombre de couples polaires du moteur.
70
PAR 2002
Motor & Co.
Type: ABCDE
To
48 Nm
Io
20.4 A
Tn
46 Nm
In
19.6 A
2
Jm 6 gm
Kt 2.35 Nm/A
Feedback RE 21-1-V32
Ins class F IEC34-1 Pt130°C Ph3 Poles
Made in ..............
Exemple de plaque moteur en kW et HP
UM
Type
FB BIT
V
FLOAT
UM
Type
FB BIT
A
FLOAT
UM
Type
FB BIT
rpm
FLOAT
UM
Type
FB BIT
UINT16
PAR 2000
Brushless Servomotor
Nr
12345-91
Pn
9.614 kW
Vn
299 V
Speed
2000 rpm
Ipk
51 A
Duty
S1
Fan
220 V
IP
54
Brake
/
Nm /
Vdc
8
Weight
38 kg
Def
Min
SIZE
50.0
Def
Min
SIZE
1.0
Def
Min
SIZE
10.0
Def
Min
SIZE
1
ADV200 • Description des fonctions et liste des paramètres
PAR 2004
8/2 = 4 (PAR 2008)
Maxi
Acc
690.0
RWZS FVS
Maxi
Acc
2200.0
RWZS FVS
Maxi
Acc
32000.0
RWZS FVS
Maxi
Acc
20
RWZS FVS
Mod
Mod
Mod
Mod