Mazda CX-9 2018 Manuel page 340

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
L'indication de LAS et de LDWS est grise
lorsque les systèmes détectent une seule
ligne blanche (jaune) soit sur la gauche,
soit la droite, et passe en blanc lorsque les
systèmes détectent une ligne blanche
(jaune) des deux côtés.
Détection uniquement soit du
côté gauche, soit du côté droit
(Gris)
Les systèmes LAS et LDWS passent à
l'état de veille dans les cas suivants :
Le système ne parvient pas à détecter
des lignes blanches (jaunes).
La vitesse du véhicule inférieure à
environ 60 km/h.
L'ABS/TCS fonctionne.
Le TCS est désactivé.
(Si le TCS est éteint alors que le
système est opérationnel, un bip
d'avertissement retentit et le système se
met en veille.)
Le véhicule s'engage dans un virage
serré.
La pédale de frein est enfoncée.
Le volant est brusquement opéré.
La largeur de la voie est excessivement
étroite ou large.
REMARQUE
(Lorsque le délai de l'assistance
directionnelle est réglé sur "Retard")
Les systèmes LAS et LDWS ne
fonctionnent pas tant que les systèmes
n'ont pas détecté de lignes blanches
(jaunes) sur le côté gauche ou droit.
4-180
Détecte à la fois le côté
gauche et le côté droit
(Blanc)
Si le système ne détecte une ligne de
circulation blanche (jaune) que d'un
côté, il ne fera pas fonctionner la
direction assistée du volant ni
l'avertissement pour la ligne du côté
non détecté. La direction assistée du
volant et l'avertissement ne sont
valables que pour un écart de la voie
de circulation sur le côté ayant été
détecté.
(Lorsque le délai de l'assistance
directionnelle est réglé sur "Tôt")
Lorsque le délai de l'assistance
directionnelle est réglé sur "Tôt", les
systèmes LAS et LDWS ne
commencent qu'à fonctionner que
lorsqu'ils détectent les lignes
blanches (jaunes) des voies sur la
gauche et la droite. Lorsque le
système détecte une seule ligne
blanche (jaune) soit du côté gauche,
soit du côté droit, le délai de
l'assistance de manœuvre du volant
fonctionne uniquement dans la
condition "Retard".
L'assistance de manœuvre du volant
s'effectue de sorte que le véhicule
reste à proximité du milieu de la voie
de circulation, cependant, en fonction
des conditions telles que la courbure
de la route, la pente de la route et des
ondulations, et de la vitesse du
véhicule, le système peut ne pas être
en mesure de maintenir le véhicule à
proximité du milieu de la voie de
circulation.

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