En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Un véhicule se trouve dans la zone de détection à l'arrière sur une voie adjacente, mais
•
il ne se rapproche pas. La BSM détermine la condition sur la base des données de
détection du radar.
Un véhicule se déplace à côté de votre véhicule à peu près à la même vitesse pendant
•
une période de temps prolongée.
Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse.
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Un véhicule dans une voie de circulation adjacente tente de dépasser votre véhicule.
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Un véhicule se trouve sur une voie adjacente sur une route avec des voies de circulation
•
très larges. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est fixée à la largeur de la
route des autoroutes.
Dans le cas suivant, le clignotement de l'indicateur d'avertissement de la BSM,
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l'avertisseur sonore et la notification à l'écran peuvent ne pas s'activer ou s'activer avec
un retard.
Un véhicule effectue un changement de voie, passant d'une route de circulation à
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2 voies à une voie adjacente.
Conduire sur des montées à forte inclinaison.
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Traverser le sommet d'une colline ou d'un col de montagne.
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Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie
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adjacente.
Tout de suite après que le système de BSM devienne opérationnel en modifiant le
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réglage.
Si la largeur de la route est très étroite, des véhicules sur les 2 voies peuvent être détectés.
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La zone de détection des capteurs radar (arrière) est déterminée selon la largeur de la
route des autoroutes.
L'indicateur d'avertissement de la BSM peut s'activer et l'écran de détection du véhicule
•
peut être affiché en réponse à des objets stationnaires (garde-corps, les tunnels, les murs
latéraux, et les véhicules stationnés) sur la route ou le bas-côté.
Objets tels que des glissières de sécurité et des
murs en béton situés sur les côtés du véhicule.
4-124
Endroits où la largeur entre les glissières de
sécurité ou les murs est réduite de chaque
côté du véhicule.
Murs à l'entrée et à la sortie des tunnels, voies d'arrêt.