Mechanische Installation - Emerson Unimotor Serie Manuel D'installation

Installation
Vor Beginn der Installation ist sicherzustellen, dass der Motor spannungsfrei ist und die Kabel von
der Stromquelle getrennt sind.
Während des Betriebs des Motors kann die Oberflächentemperatur 100 °C übersteigen. Hier ist
sicherzustellen, dass temperaturempfindliche Gegenstände die Oberfläche des Motors nicht
DANGER
berühren.
High Voltage
Der Motor muss auf einem geeigneten, wärmeleitenden Untergrund befestigt werden. Rund um den
Motor muss genügend Platz sein, damit die Luft zirkulieren kann. Umgebungstemperaturen von 0
bis 40 °C sind akzeptabel. Wenn der Wärmeübergang am vorderen Flansch behindert ist, muss die
Motorenleistung reduziert werden.
Weitere Informationen erhalten Sie bei einem Drive Centre in Ihrer Nähe oder von Ihrem Control
CAUTION
Techniques Distributor.
The machine runs hot

Mechanische Installation

Unimotoren wurden, in Uebereinstimmung mit den Standarden der EC Uebereinstimmungsdeklaration wie auch
EN60072-1 (Dimensions and output series for rotating electrical machines ) EN60072-1 Typo N (Normal class).
ISO1940-1 (Balancing to G6.3).ISO8821 (half key convention).
Motorflansch auf eine solide Metallplatte montieren.
Den Zentrierring sorgfältig einpassen.
Die Motorwelle muss korrekt auf die angetriebene Last ausgerichtet sein.
Von der Montage eines dritten Lagers auf der Welle wird abgeraten.
Sicherstellen, dass die Passfeder richtig sitzt, bevor die genuteten Bauteile auf die Motorwelle montiert werden.
Wenn ein Motor mit Passfeder (Unimotor UM oder FM) ohne Kupplung betrieben werden soll, muss zuerst, um
Verletzungen zu vermeiden, die Passfeder entfernt oder fixiert werden.
An den Unimotor HD wurde ein halber oder ganzer Schlüssel angepasst der angeklebt sein muss um Unfallgefahr zu
verhindern.
Der Unimotor HD ist mit einem halben oder ganzen Schlüssel ausgestattet. Falls er ohne Kupplung ausgestattet sein
sollte, muss der Schaft angeklebt sein um die Unfallgefahr zu verhindern.
Benutzen Sie keinen Hammer um Komponenten auf der Welle zu montieren. Hierdurch werden Motorlager und
Encoder beschädigt und würde die Garantie ungültig machen.
Zur Montage der Komponenten an die Motorwelle sind Schraube, Unterlegscheibe und die Gewindebohrung der
Motorwelle zu verwenden.
Komponenten mit Hilfe eines geeigneten Abziehers entfernen.
Die maximalen Nennwerte (Radial- und Axiallast) dürfen nicht überschritten werden.
Zahnriemen dürfen niemals zu fest angezogen werden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem
Zahnriemenhersteller.
Beim Anschluss der Kabel muss zur Abdichtung auf festen Sitz aller Kabelverschraubungen geachtet werden.
Der Kabelquerschnitt der Anschlussleitungen muss für den Bemessungsstrom entsprechend ausgewählt werden.
Auf genügend Platz für den Anschluss von Kabeln und Steckern achten. Der minimale Kabelbiegeradius ist
Kabeldurchmesser x 10.
Wenn das Unimotor-Typenschild nach der Montage verdeckt ist, sollt ein zweites Typenschild (im Lieferumfang)
an einer sichtbaren Stelle des Motors oder der Maschine angebracht werden.
ATEX Unimotoren: UM und FM Spezial-Fälle: Die Stirnseite des Motors muss so an die Maschine angeschraubt
werden, dass die Schutzart IP 65 erhalten bleibt. Wurde der Motor einem Luftleitungsdruck von 7 bar ausgesetzt, ist
die Dichtung der Motorwelle auf Beschädigungen zu überprüfen und ggf. zu ersetzen.
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