Condiciones ambientales de los motores ATEX
Zonas 2, 22
0°C <Ta< 40°C
Humedad relativa – 40-90% sin condensación
Vibración - Asegúrese de que la máquina no presenta niveles de vibración superiores a los especificados por el
fabricante del codificador.
Aunque pueda haber algo de polvo (también polvo metálico) y aceite en la atmósfera, no debe acumularse polvo
en la superficie de los servomotores. El polvo acumulado actúa como aislante y puede hacer que el motor se
recaliente.
Los motores no están preparados para utilizarse en instalaciones marítimas.
Los motores con protección IP65 sólo son estancos al agua, salvo en la cara frontal.
Por tanto, es preciso comprobar la estanqueidad a otros productos químicos o sustancias.
El ensamblador de la máquina debe determinar qué sustancias pueden oxidar o dañar los materiales, y
mantenerlas alejadas del motor.
Como la cubierta del alojamiento de realimentación está sujeta al bastidor extremo posterior mediante la pieza de
plástico verde, los motores UM deben instalarse en zonas con bajo peligro mecánico; además, hay que evitar que
se utilicen como escalón o que les caigan objetos.
Los motores FM pueden instalarse en zonas con alto peligro mecánico, ya que el codificador forma parte del
bastidor extremo posterior.
Mantenimiento
La única tarea de mantenimiento que debe llevarse a cabo es limpiar la superficie del motor.
Los cojinetes no necesitan engrasarse (20.000 horas de funcionamiento).
Los cojinetes de los motores Unimotor duran 20.000 horas en condiciones de carga normales, tras lo cual es
preciso realizar un mantenimiento periódico.
No utilice productos desengrasantes cerca de los cojinetes.
La garantía quedará anulada si cualquier persona ajena a CTDynamics o a un centro de reparación homologado
desmonta o repara el motor.
Para obtener más información y asistencia, póngase en contacto con el Centro de accionamientos o el distribuidor de
su localidad.
Motores Unimotor con certificación ATEX: sólo CTDynamics puede reparar estos motores.
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