AUMA SGExC 05.1 Instructions De Service page 35

Instructions de service
Indications
S1 IND. DEFAUT
S2 IND. ALARME
S3 IND. INDISPONIBLE
Texte valeurs Remarque
Il n'y a pas eu de défaut
PAS DE DÉFAUTS
Le diagnostic interne de l'AUMATIC a trouvé un défaut interne
DEFAUT INTERNE
(signaux détaillés sur les défauts internes cf. D2, page 57)
Le défaut de couple FERME s'est produit (couple ou couple
DEFAUTS LCF
avant course, selon type d'arrêt) ; remède : Réinitialiser avec
contre-ordre, ou avec bouton-poussoir "Reset" de la commande
locale
Le défaut de couple OUVERT s'est produit (couple ou couple
DEFAUTS LCO
avant course, selon type d'arrêt) ; remède : Réinitialiser avec
contre-ordre, ou avec bouton-poussoir "Reset" de la commande
locale
Une phase manque ; remède : Raccorder la phase. En cas
PERTE PHASE
d'alimentation externe en 24 V DC, la puissance peut être
manquante ; vérifier et raccorder si nécessaire.
Protection moteur déclenchée; remède : Refroidir, attendre ou
DEFAUTS THERMIQUES
effectuer un Reset avec bouton-poussoir "Reset" des
commandes locales. Vérifier le fusible F4.
L'AUMATIC n'était pas configuré correctement (signaux détaillés
DEFAUT CONFIGURAT.
sur les défauts de configuration cf. D4, page 58)
Il n'y a pas eu d'alarmes
PAS D'ALARMES
Le temps de manœuvre pour une course entre les positions
TEMPS DE MANŒUVRE
finales OUVERTE et FERMEE a été dépassé (cf. paramètre
DISPOSITIF SURVEIL.
temps de manœuvre au temps de manœuvre réel, vérifier le
déclenchement du contact de fin de course, vérifier la
mécanique du servomoteur.
Les valeurs réglées pour le nombre maxi de cycles par heure ou
ALARME DEM/MARCHE
le temps de marche maxi./h ont été dépassés. Remède : Vérifier
le comportement de régulation, augmenter la bande morte,
diminuer les modifications de la valeur nominale
Le transmetteur de position (potentiomètre ou RWG) n'est pas
RECOPIE INTERNE
réglé. Remède : Amener le servomoteur dans les deux positions
finales OUVERTE et FERMEE
Le diagnostic interne de l'AUMATIC a trouvé un avertissement
ALARME INTERNE
interne (signaux détaillés sur les alarmes internes cf. D3, page 58)
Perte de signal du transmetteur de position. Causée par
PERTERECOPIEE2
CAN
Non disponible
PERTE SIGNALCDEE1
Perte de signal de la source du couple. Causée par
PERTE DU COUPLE E6
Cf. indications diagnostic
Le servomoteur peut être commandé à DISTANCE.
DISPONIBLE
Servomoteurs fraction de tour SGExC 05.1 – SGExC 12.1
, menu M40). Remède : Ajuster le
. Cf. indications diagnostic
D2 , page 57.
AUMATIC ACExC 01.1
D2 , page 57.
MWG CAN
MWG
.
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