LÄMPÖTILAAN ENNEN SEURAAVIEN
TOIMENPITEIDEN
SUORITUSTA
MAHDOLLISTEN
PALOVAMMOJEN
VÄLTTÄMISEKSI.
•
Irrota sytytystulpan «4» hattu
«3».
•
Poista kaikki lika sytytystulpan
kannasta, avaa se sitten
työkalusarjassa olevalla
avaimella ja poista se
pesästään varoen samalla
päästämästä pölyä tai muita
epäpuhtauksia sylinterin sisälle.
•
Tarkasta, että sytytystulpan
elektrodissa sekä keraamisessa
ytimessä ei ole hiilijäämiä tai
syöpymismerkkejä, puhdista
tarvittaessa sytytystulpan
puhdistukseen tarkoitetuilla
puhdistimilla. rautalangalla ja/tai
metalliharjalla.
•
Puhalla puhallusilmalla
voimakkaasti, jotta irronneet
epäpuhtaudet eivät pääsisi
moottoriin. Mikäli sytytystulpan
eristeessä on halkeamia, sen
elektrodit ovat syöpyneet tai se
on erittäin likainen, tulee se
vaihtaa uuteen.
•
Tarkasta elektrodien väli
paksuusmittarilla.Sen tulee olla
0,7 - 0,8 mm; tarvittaessa säädä
etäisyys painamalla varovasti
maadoituselektrodia.
76
FROIDIR LE MOTEUR ET LE POT
D'ÉCHAPPEMENT
JUSQU'À
QU'ILS AIENT ATTEINT LA TEMPÉRA-
TURE AMBIANTE, AFIN D'ÉVITER DE
POSSIBLES BRÛLURES.
•
Retirer la pipette «3» de la bou-
gie «4».
•
Enlever toute trace de saleté de
la base de la bougie, puis la dé-
visser avec la clé fournie dans le
kit d'outils et l'extraire du culot,
en ayant soin de ne pas laisser
entrer de poussière ou d'autres
substances à l'intérieur du cylin-
dre.
•
Contrôler que l'électrode et la
porcelaine centrale de la bougie
sont exemptes de calamines ou
de signes de corrosion, éven-
tuellement nettoyer avec des
nettoyants pour bougies adap-
tés, avec un fil de fer et/ou une
brosse métallique.
•
Souffler énergiquement avec un
jet d'air pour éviter que les rési-
dus enlevés n'entrent dans le
moteur. Si la bougie présente
des fissures sur l'isolant, des
électrodes corrodées ou des ca-
lamines en excès, elle doit être
remplacée.
•
Contrôler la distance entre les
électrodes avec un calibre
d'épaisseur: celle-ci doit être de
0,7 - 0,8 mm. Le cas échéant, la
CE