JARRUTUSTEHOA, JA VAARANA ON,
ETTÄ
JOMPIKUMPI
PYÖRISTÄ
LUKKIUTUU.
TÄMÄ
AIHEUTTAISI
PIDON
MENETYKSEN.
JARRUTAT YLÄMÄESSÄ, HILJENNÄ
NOPEUS
TÄYSIN
JA
AINOASTAAN
JARRUJA
SKOOTTERIN
PAIKALLAAN
PITÄMISEKSI.
MOOTTORIJARRUTUKSEN
KÄYTTÄMINEN
SKOOTTERIN
PAIKALLAAN
PITÄMISEKSI
AIHEUTTAA
VARIAATTORIN
YLIKUUMENEMISEN.
ENNEN KAARTEESEEN AJAMISTA
VÄHENNÄ NOPEUTTA TAI JARRUTA
SITEN,
ETTÄ
AJAT
KAARTEEN
SOPIVALLA
JA
TASAISELLA
VAUHDILLA
TAI
KIIHDYTTÄEN;
JARRUTTAMASTA
TÄYDELLÄ
TEHOLLA:
VAARA
JOUTUA
SIVULUISTOON ON SUURI.
JARRUJEN
KÄYTTÖ
JATKUVASTI
ALAMÄISSÄ VOI JOHTAA JARRUJEN
KITKAOSIEN YLIKUUMENEMISEEN,
MIKÄ
PUOLESTAAN
HEIKENTÄÄ
JARRUTUSTEHOA.
MOOTTORIJARRUTUSTA
HYVÄKSI
JA
JARRUTA
SAMALLA
MOLEMMILLA JARRUILLA SILLOIN
TÄLLÖIN.
48
EN ACTIONNANT UNIQUEMENT LE
FREIN AVANT OU UNIQUEMENT LE
FREIN ARRIÈRE, ON RÉDUIT CONSI-
JOS
DÉRABLEMENT L'EFFORT DE FREI-
NAGE, ET ON RISQUE DE BLOQUER
KÄYTÄ
UNE ROUE AVEC LA PERTE D'ADHÉ-
RENCE
CONSÉCUTIVE.
D'ARRÊT EN PENTE, DÉCÉLÉRER
COMPLÈTEMENT ET UTILISER UNI-
QUEMENT LES FREINS POUR IMMO-
BILISER LE VÉHICULE. L'UTILISA-
VOI
TION DU MOTEUR POUR IMMOBILI-
SER LE VÉHICULE PEUT PROVO-
QUER LA SURCHAUFFE DU VARIA-
TEUR.
AVANT D'AMORCER UN VIRAGE, RÉ-
DUIRE LA VITESSE OU FREINER EN
TOURNANT À VITESSE MODÉRÉE ET
HIUKAN
CONSTANTE OU EN LÉGÈRE ACCÉ-
VÄLTÄ
LÉRATION; ÉVITER DE FREINER AU
MAXIMUM: LES PROBABILITÉS DE
DÉRAPAGE SERAIENT ÉLEVÉES.
EN UTILISANT EN CONTINU LES
FREINS DANS LES DESCENTES, LES
GARNITURES DE FRICTION POUR-
RAIENT SURCHAUFFER, CE QUI RÉ-
DUIRAIT L'EFFICACITÉ DE FREINA-
KÄYTÄ
GE. PROFITER DE LA COMPRESSION
DU MOTEUR CONJOINTEMENT À
L'UTILISATION INTERMITTENTE DES
DEUX FREINS.
EN
CAS