Fonctionnement D'urgence If (If) (Erreur 144) - Jungheinrich EKS 308 Instructions De Service

5.8

Fonctionnement d'urgence IF (IF) (erreur 144)

Un arrêt d'urgence est immédiatement lancé si en cas de guidage inductif du chariot,
l'antenne quitte le domaine déterminé du fil conducteur.
Une coupure de déplacement n'a pas lieu si le chariot se déplace exactement
parallèlement à côté du fil conducteur. L'affichage 'Procédure d'insertion en cours' et
le signal acoustique indiquant l'insertion sont toutefois actifs en permanence afin de
prévenir le conducteur.
ARRET D'URGENCE automatique du chariot
Si une des fonctions de surveillance pour le réglage de direction, équipement de
direction, guidage inductif ou commutation de sécurité du système électronique de
déplacement ou de performance du convoyeur au sol est déclenchée, le chariot est
amené à l'arrêt par le biais des dispositifs de sécurité.
Les mesures suivantes doivent être prises afin de pouvoir de nouveau conduire un
chariot après un ARRET D'URGENCE :
– Constater l'éventuelle cause de l'ARRET D'URGENCE.
– Appuyer sur l'interrupteur d'ARRET D'URGENCE et puis le desserrer de nouveau
en le tournant.
– L'erreur E144 apparaît sur l'unité d'affichage.
– Mettre la direction inductive forcée en marche.
– Actionner le bouton de commande de traction et insérer prudemment le convoyeur
au sol sur le fil conducteur.
– L'erreur E144 disparaît de l'unité d'affichage.
F
Si le chariot démarre alors, il faut contrôler son parfait fonctionnement au moyen de
la direction manuelle et de la direction inductive forcée.
ARRET D'URGENCE automatique
Si, après un ARRET D'URGENCE automatique et après avoir éliminé la cause, il est
toutefois impossible de redémarrer le chariot, il faut tourner le contact à clé en
position de mise hors marche et puis de nouveau de mise en marche.
Il faut par la suite exécuter une course de référence, voir paragraphe 'Symboles pour
l'état de service du chariot' au chapitre E.
Le convoyeur au sol est alors de nouveau prêt au fonctionnement.
ARRET D'URGENCE manuel
Un ARRET D'URGENCE manuel est occasionné en actionnant l'interrupteur
d'ARRET D'URGENCE. Le convoyeur au sol est de nouveau prêt au fonctionnement
après avoir desserré l'interrupteur d'ARRET D'URGENCE.
E 31