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B Description du chariot
1
Domaine d'application
Le EKS 308 est un chariot préparateur de commandes à entraînement par
électromoteur. Il est destiné à l'utilisation pour le transport et la préparation de
commandes sur sol plat selon la norme DIN 15185.
Avec ce chariot, il est possible de prendre en charge des palettes avec fond ouvert
ou avec des planches transversales en dehors de la zone des roues porteuses ou du
chariot. Il permet de stocker, déstocker des charges et de les transporter sur de
longues distances.
Sur ce chariot, la cabine du conducteur est soulevée avec le dispositif de prise de
charge de manière à ce que les différents niveaux de rayonnage soient accessibles
aisément et qu'ils puissent être bien visualisées.
Les rayonnages doivent être équipés de façon adéquate au chariot EKS 308. Les
écarts de sécurité (par. ex. EN 1726-2 point 7.3.2) exigés et prescrits par le fabricant
doivent obligatoirement être respectés :
– Dans le cas de chariots guidés dans le rayonnage (guidage par rails), il faut
respecter un écart de sécurité d'au moins 100 mm entre le rayon et le chariot.
– Dans le cas de chariots à guidage inductif, il est recommandé de respecter un écart
de sécurité d'au moins 125 mm.
Le sol doit être conforme à la norme DIN 15185. Pour le système de guidage à rails
(SF), des glissières doivent être disponibles dans les allées étroites. Les galets de
guidage en Vulkollan vissés sur le châssis du chariot conduisent le chariot entre les
glissières.
Pour le système de guidage inductif (IF), un fil conducteur doit être posé dans le sol
dont les signaux sont perçus par des capteurs figurant sur le châssis du chariot et
puis traités dans l'ordinateur du chariot.
La capacité de charge est indiquée sur la plaque signalétique, par exemple :
Type
EKS 308
Définition du sens de marche :
Les termes suivants sont définis pour l'indication du sens de marche :
Sens de
de la charge
Capacité de charge
1 360 kg
à gauche
à droite
Centre de gravité de la
charge
600 mm
Sens de
de
l'entraîne-
ment
B 1
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Dépannage
