4.3.1 Chariot avec guidage par rails
Les chariots guidés par rails sont équipés de capteurs lesquels activent la détection
d'allée lorsqu'ils pénètrent dans les allées étroites.
– Conduire le chariot à vitesse réduite devant l'allée étroite de manière à ce qu'il soit
aligné par rapport à l'allée étroite et à ses marquages.
Z
Observer d'éventuels marquages figurant sur la voie de circulation.
Z
Les fonctions de traction et les fonctions hydrauliques peuvent uniquement être
déclenchées avec la commande à deux mains dans l'allée étroite.
– Entrer lentement le chariot dans l'allée étroite.
Veiller à ce que les galets de guidage du chariot s'insèrent dans les rails de guidage
de l'allée étroite.
– Actionner la touche 'Guidage en marche' (37).
– La lampe témoin 'Guidage en marche' (46) passe
au mode actif.
– La roue motrice est automatiquement amenée en
position pour la marche en ligne droite. Dans
l'affichage de l'angle de braquage (14), l'angle de
braquage est toujours affiché en position médiane
après l'insertion. La direction manuelle est hors
service.
– Poser la main (11) avec l'appui-main et
commander de l'autre main le bouton de
commande de déplacement (1) et/ou le
bouton de commande hydraulique (2)
(Obligation de commande à deux mains).
– La vitesse de traction et le sens de marche
sont influencés au moyen du bouton de
commande de traction (1).
– Continuer à conduire le chariot dans l'allée
étroite à la vitesse souhaitée.
M
La touche (37) doit être actionnée pour quitter le
guidage par rails. L'affichage (46) passe au mode
inactif. Le convoyeur est alors de nouveau librement
déplaçable.
F
La commutation de la direction forcée à la direction
manuelle doit uniquement être réalisée une fois que
le chariot est complètement sorti de l'allée étroite.
E 18
14
37
1
11
14
37
46
2
46