Traction intégraleti) - renseignements
généraux
Votre Volvo peut être équipée de la traction
intégrale permanente (en option), ce qui sig-
nifie que la puissance est répartie automa-
tiquement entre les roues avant et arrière. En
temps normal, la plus grande partie de la
puissance du moteur est dirigée vers les
roues avant. Cependant, si les roues avant
ont tendance à patiner, un dispositif de cou-
plage commandé électroniquement envoie la
puissance du moteur vers les roues qui ont la
meilleure adhérence.
Dimensions des pneus
Volvo recommande que vous rouliez toujours
avec des pneus de mêmes caractéristiques
(marque, dimensions, type (radial), formes
des sculptures, caractéristiques de charge,
vitesse, adhérence, température et usure).
Ne roulez jamais avec des pneus de car-
actéristiques différentes, sauf pendant les
brèves périodes où la roue de secours est
utilisée.
Toujours utiliser des pneus de dimension
appropriée gonflés à la bonne pression. La
dimension et les pressions de gonflage des
pneus sont indiquées sur une plaque-éti-
quette qui se trouve sur le montant arrière du
côté du conducteur (l'élément de structure
latéral du véhicule, à l'arrière de la baie de la
portière du conducteur). Consulter égale-
ment les tableaux des pressions de gonflage
des pneus à partir de la page 162.
Roue de secours provisoire
Le pneu de secours à usage temporaire doit
être utilisé uniquement sur de courtes dis-
tances, à faible vitesse et pour une courte
période. Le remplacer le plus rapidement
possible par un pneu pleine dimension. Ne
pas dépasser la vitesse de 80 km/h (50 mi/h)
ou parcourir une distance supérieure à 80 km
(50 milles) avec le pneu de secours à usage
temporaire.
Ne jamais monter des chaînes à neige sur la
roue de secours provisoire.
06 Démarrage et conduite
Traction intégrale (en option)
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