Traction Intégrale; Traction Intégrale (Ti)Renseignements Généraux - Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire

06 Démarrage et conduite
Traction intégrale*
Traction intégrale (TI) -
renseignements généraux
Votre véhicule Volvo peut être équipé de la
traction intégrale commandée électronique-
ment*, ce qui signifie que la puissance est
répartie automatiquement entre les roues
avant et arrière. En temps normal, la plus
grande partie de la puissance du moteur est
dirigée vers les roues avant. Cependant, si les
roues avant ont tendance à patiner, un dispo-
sitif de couplage commandé électroniquement
envoie la puissance du moteur vers les roues
qui ont la meilleure adhérence.
Dimensions des pneus
Volvo recommande que vous rouliez toujours
avec des pneus de mêmes caractéristiques
(marque, dimensions, type (radial), formes des
sculptures, caractéristiques de charge,
vitesse, adhérence, température et usure). Ne
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roulez jamais avec des pneus de caractéristi-
ques différentes, sauf pendant les brèves
périodes où la roue de secours est utilisée.
Toujours utiliser des pneus de dimension
appropriée gonflés à la bonne pression. La
dimension et les pressions de gonflage des
pneus sont indiquées sur la plaque-étiquette
du gonflage des pneus, qui se trouve sur le
montant arrière du côté du conducteur (l'élé-
ment de structure latéral du véhicule, à l'arrière
de la baie de la portière du conducteur) ou sur
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
la face intérieure du volet du réservoir de car-
burant, dans le cas des modèles canadiens.
Roue de secours à usage temporaire
La roue de secours à usage temporaire doit
être utilisée uniquement sur de courtes distan-
ces parcourues à basse vitesse. La remplacer
par une roue pleine grandeur le plus tôt pos-
sible. Ne pas rouler avec la roue de secours à
plus de 80 km/h (50 mi/h).
REMARQUE
Ne jamais monter des chaînes à neige sur la
roue de secours provisoire.