Fonctions Pour Locomotives Électriques - Esu LokSound Instructions De Montage Et Mode D'emploi

image sonore diversifiée. Le volume de chaque son peut être réglé individuellement afin de
répondre à vos propres goûts. 28 bruitages supplémentaires commandés par des boutons de
fonction, une succession aléatoire de bruitages et le crissement des freins synchronisé avec les
roues vous procurent une sensation ferroviaire réellement étonnante.
5.2.3.1. Fonctions pour locomotives à vapeur.
Les décodeurs LokSound V4.0 peuvent facilement imiter les locomotives à vapeur à deux, trois et
quatre cylindres. Cela n'a pas d'importance si ce sont des locomotives traditionnelles ou en double
traction. Les locomotives Mallet avec mécanismes de propulsion indépendants sont également
envisageables. Trois canaux sonores, qui se combinent individuellement en fonction du régime,
assurent une ambiance 'vapeur' sur votre réseau. Les robinets de cylindre ouverts au démarrage, le
cliquetis des bielles pendant que la loco roule sur l'erre, les puissants jets de vapeur alternés ne
sont pas un problème pour le décodeur LokSound V4.0. Le nombre illimité de jets de vapeur
possibles nous le devons à l'habileté de nos ingénieurs son.
Les coups de sifflet ont été significativement améliorés. Ils dépendent maintenant entièrement du
bouton de fonction, ce qui vous permet de mieux contrôler leur durée. En outre, (lorsque c'est
prévu) la fin du coup de sifflet est différente et en fonction du régime.
5.2.3.2. Fonctions pour locomotives diesel.
La traction diesel a été et est encore aujourd'hui un mode de traction important. Le décodeur
LokSound V4.0 tient évidemment compte de cette situation.
Jusqu'à trois canaux de son assurent une reproduction réaliste des locomotives diesel-électriques
modernes (le moteur diesel, le moteur de traction et le turbocompresseur peuvent être imités
séparément). Par exemple, un nombre illimité de crans de vitesse est possible – et de plus, en
fonction de la charge.
Le décodeur LokSound V4.0 reproduit également fidèlement les bruits des locomotives diesel-
hydrauliques: le système inverseur, les convertisseurs Voith® et le sifflement typique progressif des
moteurs. On peut également simuler les autorails avec changement de vitesse.
5.2.3.3. Fonctions pour locomotives électriques
On n'imagine plus actuellement les chemins de fer sans locomotives électriques. Leur
environnement sonore peut également être remarquable. Le décodeur LokSound V4.0 reproduit
par exemple le bruit des ventilateurs des moteurs de traction, les moteurs eux-mêmes, les
ventilateurs des freins et le refroidisseur d'huile séparément.
Les bruits du pantographe, du commutateur principal, du régulateur lors de l'accélération sont
également disponibles ainsi que, par exemple, le sifflement des moteurs suspendus par le nez lors
du démarrage ou le cliquetis des bielles des anciennes locomotives électriques.
5.2.3.4. LokProgrammer.
Comme précédemment, tous les bruitages des décodeurs LokSound peuvent être effacés et
réenregistrés à l'aide du LokProgrammer de ESU. Pour cela, ESU propose des centaines de
bruitages prêts à être téléchargés gratuitement (!). Les spécialistes peuvent ainsi créer leurs
propres bruitages ou modifier les projets mis à leur disposition par ESU.
5.2.4. Mode analogique.
Beaucoup de décodeurs LokSound sont installés pour remplacer le relais inverseur analogique. Dès
lors, vous pouvez, en exploitation analogique, régler non seulement la vitesse de démarrage, la