6.10.1. Tous les LokSound HO.
6.10.2. 'PowerPack' optionnel.
7. Mise en service.
7.1. Valeurs par défaut à la livraison.
7.2. Systèmes d'exploitation digitaux.
7.2.1. Mode DCC.
7.2.1.1. Crans de vitesse DCC ('lumière vacillante')
7.2.1.2. Reconnaissance automatique des crans de vitesse en DCC.
7.2.2. Mode Motorola®
7.2.2.1. 28 crans de vitesse.
7.2.2.2. Fourchette d'adresses étendue Motorola®
7.2.3. Mode Selectrix®
7.3. Mode analogique.
7.3.1. Mode analogique, courant continu.
7.3.2. Mode analogique, courant alternatif.
8. Programmation du décodeur.
8.1. Caractéristiques modifiables.
8.1.1. Variables de configuration. (CV)
8.1.1.1. Standardisation de la NMRA.
8.1.1.2. Bits et bytes.
8.2. Programmation avec des systèmes digitaux connus.
8.2.1. Programmation avec les systèmes DCC.
8.2.2. Programmation avec l'ECoS de ESU.
8.2.3. Programmation avec Märklin® 6021.
8.2.3.1. Passer en mode programmation.
8.2.3.2. Mode court.
8.2.3.3. Mode long.
8.2.4. Programmation avec Märklin® Mobile Station®
8.2.5. Programmation avec Märklin® Central Station
8.2.6. Programmation avec le LokProgrammer de ESU.
8.2.7. Programmation avec la Multimaus de ROCO®
8.2.8. Programmation avec la LokMaus II de ROCO®
9. Réglages des adresses.
9.1. Adresses courtes en mode DCC.
9.2. Adresses longues en mode DCC.
9.3. Adresse Motorola®.
10. Ajuster les caractéristiques de roulement.
10.1. Temporisation à l'accélération et au freinage.
10.1.1. Désactiver la temporisation à l'accélération et au freinage.
10.1.2. Mode manœuvres.
10.2. Tension de démarrage, vitesse maximale et moyenne.
10.3. Courbe d'accélération.
10.4. Passage entre modes d'exploitation.
10.4.1. Du digital vers une tension analogique DC.
10.4.2. Du digital vers une tension analogique AC.
10.4.3. De l'analogique vers le digital. (Bit directionnel).
10.4.4. Du digital vers le digital.
10.4.5. Changement de systèmes avec mode analogique désactivé.
10.5. Tronçons de freinage.
10.5.1. Mode de freinage DC.
10.5.2. Tronçon de freinage Märklin®.