Esu LokSound Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 44

pas bridée lorsque le régulateur est tourné à fond. On a ainsi une corrélation avec le tronçon
parcouru : la locomotive accélère en descente et ralentit de façon réaliste en montée.
Le pourcentage de compensation souhaité est stocké dans le CV 56.
Lors d'une traction multiple, il est judicieux de diminuer l'influence de la compensation, cela
permet d'obtenir un meilleur comportement des locomotives.
11.5. Réglages pour moteur C-Sinus.
Le décodeur LokSound muni d'une fiche 21MCT peut piloter indirectement le nouveau moteur C-
Sinus via l'électronique de commande montée dans la locomotive. Pour cela, le LokSound peut
générer tous les signaux nécessaires à condition de changer quelques réglages.
La compensation de charge doit être désactivée comme décrit dans le chapitre 11.2.
L'électronique de contrôle du moteur a besoin d'une tension logique commutable que le LokSound
met à sa disposition via la sortie AUX4 qui doit donc être activée aussi bien à l'arrêt que pendant la
marche (dans les deux directions).
LokSound V4.0 – LokSound micro V4.0.
Inscrivez les valeurs suivantes dans les CV. Assurez-vous que le CV 31 contient la valeur16 et le CV
32 la valeur 2.
CV Valeur
CV 266 32
CV 282 32
CV 298 32
CV 314 32
Vous pouvez aussi utiliser le LokProgrammer pour activer AUX4 aussi bien à l'arrêt que en roulant
dans les deux sens. Voir illustration 19.
Illustration 19. Réglages pour C-Sinus.