Esu LokSound Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 18

Description
AC : conducteur central
DC : voie droite
AC : conducteur extérieur, voie
DC : voie gauche
Sortie moteur gauche
Sortie moteur droite
Tension redressée U+ (retour des fonctions)
Sortie phare arrière
Sortie phare avant
Sortie AUX1
Sortie AUX2
Sortie AUX3
Sortie AUX4
Illustration 8 : code de couleurs Märklin® différent du code DCC
6.7.4. Connexion moteur/voie.
Supprimez tout le câblage existant dans la locomotive et veillez à ce qu'il n'y ait plus aucune liaison
avec le châssis : les deux pôles du moteur ne doivent plus avoir aucune liaison électrique avec le
châssis/la carrosserie ou les capteurs de courant. Cette condition est à observer particulièrement
lors de la transformation de locomotives FLEISCHMANN.
Notez quel pôle du moteur était en liaison avec le contact de roue droite et quel pôle avec le
contact de roue gauche. Cela vous évitera, lors de la connexion du décodeur, de devoir chercher
quels fils du décodeur doivent être soudés aux pôles du moteur pour obtenir le sens de marche
correct.
Après avoir effectué les connexions, vérifiez les liaisons à l'aide d'un ohmmètre. Cherchez, tout
particulièrement, s'il n'y a pas de court-circuit entre les pôles du moteur et les capteurs de roue.
Le fil rouge est relié au capteur de roue droite ou au frotteur central
Le fil noir est relié au capteur de roue gauche ou à la masse/châssis
Le fil orange est relié au pôle moteur anciennement connecté au capteur de roue droite
(frotteur central pour les modèles AC 3 rails)
Le fil gris est relié au pôle moteur anciennement connecté au capteur de roue gauche
(masse/châssis pour les modèles AC 3 rails).
6.7.4.1. Connexion de moteurs à courant continu et moteurs à induit en cloche.
On peut utiliser tous les moteurs à courant continu proposés habituellement pour le modélisme
ferroviaire pour autant que la consommation de courant ne dépasse pas la valeur admissible par le
décodeur.
Dans beaucoup de moteurs à 5 pôles à haute performance de Märklin®, il peut y avoir 3
condensateurs de déparasitage.
Les deux condensateurs placés entre les connexions moteur et le carter du moteur doivent être
absolument enlevés. (voir illustration 9).
Couleur Märklin®
rouge
brun
bleu
vert
orange
jaune
gris
brun/rouge
brun/vert
brun/jaune
brun/blanc
Couleur ESU (NMRA DCC)
rouge
noir
orange
gris
bleu
jaune
blanc
vert
violet