Esu LokSound Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 58

43). S'il y a trop peu de jets de vapeur, réduisez la valeur du CV 58. Cette procédure va calibrer le
facteur transmission du LokSound correctement.
13.4.1. Intervalle minimal entre jets de vapeur.
Avec des roues motrices d'un très faible diamètre, il est possible que les jets de vapeur soient émis
correctement à basse et moyenne vitesse mais paraissent déformés à haute vitesse. Souvent, cela
est dû à une vitesse finale excessive qui n'est plus réaliste. Pour avoir quand même un son
acceptable à grande vitesse, l'intervalle minimal entre deux jets de vapeur doit être ajusté au
moyen du CV 249. L'unité de 1 ms permet un réglage très précis.
Si vous n'êtes pas satisfait du bruitage à plein régime, vous devez, lorsque le bruitage est activé,
augmenter le CV 249 petit à petit jusqu'à ce que le son paraisse plus naturel entre deux jets de
vapeur qui se suivent.
13.5. Bruitage aléatoire.
Les décodeurs LokSound produisent des bruitages supplémentaires, tels que compresseurs,
échappement d'air comprimé, pelletage du charbon etc., ils sont déclenchés de manière aléatoire
et contribuent au réalisme de l'exploitation de votre réseau. Vous pouvez modifier la fréquence de
ces bruitages.
Dans le CV 61, vous pouvez définir l'intervalle de temps minimum qui doit s'écouler entre la lecture
de deux bruits aléatoires. L'unité est de 0,25 seconde. La valeur par défaut 75 donne 18,75
secondes.
Dans le CV 62, vous pouvez définir l'intervalle de temps maximum entre la production de deux
bruits aléatoires. Après l'expiration de ce délai au plus tard, un autre bruit aléatoire sera joué.
L'unité est de 0,25 seconde. La valeur par défaut 200 donne 50 secondes.
Si vous ne voulez entendre aucun bruit aléatoire, entrez la valeur 0 dans les CV 61 et 62.
13.6. Réglage du seuil du bruit de freinage.
Les décodeurs LokSound peuvent reproduire le crissement des freins en synchronisation avec le
mouvement des roues. Pour que le crissement des freins soit reproduit, plusieurs conditions sont
nécessaires:
La valeur pour la durée de freinage dans le 4 CV doit être est suffisamment élevée (valeur
minimale 20 ou plus).
Au moment où la loco reçoit l'ordre de freiner, elle doit rouler à vitesse élevée.
La locomotive reçoit un ordre de marche : 'cran de vitesse 0'.
Le décodeur LokSound va maintenant, à un moment donné, à déterminer avec le CV 65,
commencer à produire un bruit de freinage. Plus la valeur du CV 64 est grande, plus tôt commence
le bruit de freinage. La valeur par défaut 100 correspond au cran de vitesse 48 sur 128.
Le bruit de freinage doit se terminer à l'arrêt de la locomotive. Vous pouvez utiliser le CV 65 pour
réaliser un réglage fin si la locomotive venait à s'immobiliser trop tôt.
14. Reset du décodeur.
Vous pouvez ré-initialiser le décodeur à tout moment.
14.1. Avec les systèmes DCC ou 6020/6021.
Introduisez la valeur 08 dans le CV 08.