Logique De Commande - Nice AVIO600 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Clignotements rapides État
5 clignotements Erreur dans les paramètres internes de la cen-
pause de 1 seconde trale électronique
5 clignotements
6 clignotements Limite maximale de manœuvre par heure
pause de 1 seconde dépassée.
6 clignotements
7 clignotements Erreur dans les circuits électriques internes
pause de 1 seconde
7 clignotementsi
8 clignotements Une commande est déjà présente et ne permet
pause de 1 seconde pas d'exécuter d'autres commandes
8 clignotements
9 clignotements Verrouillage automatisme
pause de 1 seconde
9 clignotements
10 clignotements Durant la reconnaissance des positions, il n'y a
pause de 1 seconde aucune absorption de la part du moteur.
10 clignotements
5.7.3 – Logique de commande
La logique de commande dispose d'une série de LED, chacune pouvant
fournir des signalisations particulières, tant sur le fonctionnement normal
qu'en cas d'anomalie.
LED OK [A]
Éteinte
Allumée
1 clignotement par seconde
2 clignotements longs
Série de clignotements
séparés par une pause
LED STOP [B]
Éteinte
Allumée
LED SbS [C]
Éteinte
Allumée
LED OPEN [D]
Éteinte
Allumée
22 – Français
TABLEAU 16
État
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Il y a eu une variation de l'état des entrées
Cette signalisation correspond à celle du clignotant et de la lumière de courtoisie (voir le Tableau 14)
État
Intervention de l'entrée de STOP
Tout est OK
État
Tout est OK
Intervention de l'entrée SbS
État
Tout est OK
Intervention de l'entrée OPEN
Action
Attendre au moins 30 secondes puis essayer de redonner une
commande ; si l'état persiste, il pourrait y avoir une panne grave
nécessitant le remplacement de la carte électronique.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres redes-
cende en-dessous de la limite maximum.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques
secondes puis tenter d'exécuter de nouveau une commande. Si
la situation persiste, il peut y avoir une panne grave sur la carte ou
sur le câblage du moteur. Vérifier et procéder aux remplacements
nécessaires.
Vérifier la nature de la commande active. Il pourrait s'agir d'une
commande émanant d'une horloge sur l'entrée (SbS).
Envoyer la commande « Déverrouiller l'automatisme » ou lancer la
manœuvre « Pas-à-pas Haute priorité »
Vérifier que la centrale est correctement insérée dans son loge-
ment, complètement vers le bas.
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E G
Action
Vérifier si la tension arrive ; vérifier si les fusibles sont intervenus ;
le cas échéant, vérifier la cause de la panne puis les remplacer
par d'autres ayant le même ampérage.
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre la logique de com-
mande pendant quelques secondes ; si l'état persiste, il y a une
panne et il faut remplacer la carte électronique.
Fonctionnement normal de la logique de commande
C'est normal quand il y a un changement de l'une des entrées :
SbS, STOP, intervention des photocellules ou quand on utilise
l'émetteur radio.
Action
Vérifier les dispositifs connectés à l'entrée STOP
Entrée STOP active
Action
Entrée SbS non active
C'est normal seulement si le dispositif connecté à l'entrée SbS
est effectivement actif
Action
Entrée OPEN non active
C'est normal seulement si le dispositif connecté à l'entrée OPEN
est effectivement actif
A
B
C
D
F