2 Po wywierceniu otworów, opierając przednią część siłownika o podłoże,
podnieść prowadnicę począwszy od jej przedniej części i przymocować ją (w
zależności od rodzaju powierzchni) za pomocą dwóch śrub, kołków lub nitów.
3 Zamocować wsporniki [F] za pomocą śrub [G] i nakrętek [H], wybierając
otwór, który umożliwi jak najlepsze zachowanie odległości (patrz Rysunek 8).
37
G
4 Podnieść siłownik przy użyciu drabinki, aż do oparcia wsporników o
sufit. Wyznaczyć punkty nawiercania, następnie odłożyć siłownik na pod-
łoże.
38
5 Nawiercić uprzednio zaznaczone otwory, następnie (przy użyciu drabinki)
podnieść siłownik aż do oparcia wsporników na wykonanych otworach i przy-
mocować, wykorzystując śruby lub kołki odpowiednie dla danego materiału.
39
6 Sprawdzić, czy prowadnica jest ustawiona dokładnie w poziomie,
następnie odciąć nadmiarowe części wsporników za pomocą piłki.
40
7 Przy zamkniętej bramie, pociągnąć linkę i wysprzęglić wózek [I] z pro-
wadnicy.
10 – Polski
H
Odległość B
F
41
I
8 Przesunąć wózek aż do zetknięcia wspornika zaczepu skrzydła [L] na
Rysunku 42 z górną krawędzią bramy, dokładnie prostopadle do prowad-
nicy [M].
Następnie przymocować wspornik zaczepu skrzydła [L] przy użyciu
nitów lub śrub. Użyć śrub lub nitów odpowiednich do rodzaju materiału
skrzydła; upewnić się czy są w stanie przenieść siłę niezbędną do otwar-
cia lub zamknięcia skrzydła.
42
9 Poluzować śruby dwóch blokad mechanicznych, następnie przesunąć
przednią blokadę mechaniczną [N] przed wózek (Rysunek 43).
Z użyciem siły, popchnąć wózek w kierunku zamknięcia i, po osiągnięciu
właściwej pozycji, dokręcić do oporu śrubę [O].
43
O
10 Otworzyć ręcznie bramę do żądanego punktu otwarcia, przesunąć
tylną blokadę mechaniczną [P] przybliżyć ją do wózka, (Rysunek 44) i
zablokować, dokręcając do oporu śrubę [O].
44
P
O
11 Linka odblokowująca powinna być dostępna z wysokości niższej od
1,8 m.
M
L
N