Synchronisation De Précision De L'hélicoptère; Réglage Du Module Régulateur - E sky ECUREUIL XL Notice D'emploi

Hélicoptère électrique double rotor rc rtf
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11. Synchronisation de précision de l'hélicoptère
a) Réglage du module régulateur
Outre les deux régulateurs de vitesse électroniques pour les moteurs électriques, un système gyroscopique piézo a
été intégré dans le module régulateur. Ce système gyroscopique permet à l'arrière de l'hélicoptère en vol stationnaire
de demeurer stable et l'empêche de tourner continuellement sur le côté à cause d'un courant d'air ou d'un tourbillon
d'air.
Le bouton de réglage « GAIN » (1) est destiné au réglage
de la sensibilité de réponse du gyroscope. Effectuez le
réglage en utilisant un petit tournevis.
Plus l'on tourne le régulateur vers la droite, plus les
corrections sont importantes (vitesse différente des deux
rotors) en cas de rotation incontrôlée de l'hélicoptère.
Si l'on tourne le régulateur trop vers la droite, l'hélicoptère
aura tendance à présenter des mouvements oscillants
autour de l'axe de giration (arbre rotor). Dans ce cas, tournez
le régulateur un tout petit peu vers la gauche à nouveau
afin d'obtenir la sensibilité de réponse optimale.
Avec le régulateur « PROPORTIONAL » (2), vous pouvez
influencer la vitesse de rotation des deux moteurs
d'entraînement. Il n'est alors nécessaire de modifier le
régulateur que si la plage de réglage du régulateur de Trim
pour la fonction Arrière n'est plus suffisante.
Les deux régulateurs ayant déjà été réglés de façon optimale en usine, il est en principe inutile de tourner
les boutons.
07/10
Figure 22
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