d) Einstellen der Taumelscheiben-Anlenkung
Die Taumelscheibe (1) wird mit Hilfe von zwei Micro-Servos
angesteuert. Das in Flugrichtung gesehen rechte Servo (2)
steuert die Roll-Funktion und das linke Servo (3) steuert die
Nick-Funktion.
Wenn sich die Steuerknüppel und die Trimmschieber für
die Roll- und Nick-Funktion in der Mittelstellung befinden,
müssen die beiden Servohebel (4) waagerecht ausgerich-
tet sein und dürfen nicht schief stehen.
Bei einer groben Fehlstellung des Servohebels kann die
Halteschraube gelöst und der Hebel um einen „Zacken"
versetzt wieder angeschraubt werden.
Die beiden Anlenkgestänge (5) müssen so eingestellt sein,
dass wenn die Trimmschieber für die Nick- und Roll-Funkti-
on in der Mitte stehen, das Modell keinerlei Tendenz auf-
weist, ständig in die gleiche Richtung zu driften. In diesem
Fall muss auch die Taumelscheibe waagerecht ausgerich-
tet sein.
Nach dem Aushängen der Kugelgelenk-Pfannen (6) an der
Taumelscheibe können die Gestänge durch Verdrehen der
Gelenkpfannen auf die richtige Länge eingestellt werden.
Für eine bessere Übersichtlichkeit wurde für die Fotos in Bild 25 die Mechanik aus dem Rumpf entnom-
men. Grundsätzlich ist es aber problemlos möglich, die Anlenkgestänge der Taumelscheibe auch bei
eingebauter Mechanik einzustellen.
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Bild 25
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