l) Conseils pratiques pour les premiers vols stationnaires
Votre hélicoptère est maintenant prêt pour les premiers vols d'essai et vous pouvez commencer votre apprentissage.
Toutefois, même lors de l'entraînement au vol, vous devez tenir compte de certains principes de base :
• Pour l'apprentissage des vols stationnaires, la queue de l'hélicoptère devrait toujours pointer de votre côté.
• Au début ne relevez l'hélicoptère qu'à une hauteur d'environ 20 – 30 cm du sol afin de pouvoir le déposer rapidement
en cas d'urgence.
• En cas d'un atterrissage d'urgence, ne faites pas revenir trop vite le levier de Pas vers l'arrière, car l'hélicoptère
heurtera le sol trop fortement.
• Si les rotors étaient bloqués par un obstacle, placez immédiatement le levier de Pas dans la position la plus inférieure
afin d'éteindre les moteurs d·entraînement.
• Tracez un marquage sur le sol à l'emplacement de lancement et essayez de maintenir l'hélicoptère en vol stationnaire
sur le marquage.
• Si vous contrôlez l'appareil en vol plané à proximité du sol, donnez un peu plus de Pitch (pas) et laissez l'hélicoptère
voler à env. 1 m. de hauteur. L'air pulsé vers le bas par les rotors n'atteignant désormais plus le sol, l'hélicoptère
volera bien plus stablement à cette hauteur.
Attention important !
Si la DEL d'état du module Régulateur (voir fig. 12, pos. 2) passe du vert au rouge pendant le vol, vous
devez faire atterrir votre modèle immédiatement afin d'éviter un déchargement complet de l'accu de
propulsion qui serait nuisible à l'appareil.
En raison de la structure fermée du fuselage, les électromoteurs s'échauffent fortement pendant le
fonctionnement. C'est pourquoi il est absolument nécessaire de faire une pause suffisamment longue
après chaque vol. Laissez les moteurs refroidir à température ambiante avant de démarrer à nouveau
avec une deuxième batterie.
Quand au bout de quelques vols vous commencez à développer un certain flair pour votre hélicoptère, vous pouvez
alors entreprendre d'autres optimisations.
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07/10