Über Ozone - Ozone SPARK Manuel

ACHTUNG
Motor-Gleitschirmfliegen ist gefährlich und kann zu körperlichen
Verletzungen oder zum Tode führen. Als Besitzer dieses Ozone
Spark übernimmst du die Verantwortung für alle Risiken, die mit
seinem Gebrauch verbunden sind. Unsachgemässer Gebrauch und
oder Missbrauch deiner Ausrüstung kann dieses Risiko steigern.
Fliege vorsichtig!
Informiere dich bevor du startest über das Gelände und die Wet-
terbedingungen in deinem Fluggebiet. Starte nie, wenn du dir
nicht sicher bist und treffe deine Entscheidungen stets mit grosser
Sicherheitsreserve.
Verwende nur Gleitschirme, Gurtzeuge mit Protektor und Rettungs-
geräte, die ein DHV Gütesiegel haben und verwende diese auch
nur innerhalb ihres zugelassenen Gewichtsbereiches.
Trage stets einen geeigneten Helm, Handschuhe und geeignete
Schuhe.
Fliege nur, wenn du einen gültigen Flugschein für das betreffende
Land besitzt und eine Haftpflichtversicherung hast.
Vermeide es, mit deinem Gleitschirm bei Regen, Schnee, starkem
Wind, Nebel oder turbulenten Wetterbedingungen zu fliegen.
Wenn du stets gewissenhaft und ehrlich entscheidest wirst du das
Fliegen viele Jahre lang geniessen können.
ÜBER OZONE
Jeder Ozone-Mitarbeiter wird durch seine Leiden-
schaft zum Fliegen und die Abenteuerlust angetrieben.
Unser Anspruch ist es, durch innovative Gleitsch-
irmentwicklung bessere, sicherere und vielseitigere
Schirme zu konstruieren. Die Entwicklungsabteilung
wird vom stets mitdenkenden David Dagault geleitet, Stillstand ist für
ihn ein Fremdwort. Er hat sehr viel Erfahrung sowohl im Wettkampf-
als auch im Abenteuerfliegen und im Design von Gleitschirmen. Zum
Entwicklungsteam gehören Russell Ogden, Luc Armant und Fred Pieri.
Russ ist ein erstklassiger Wettbewerbspilot und ehemaliger Gleitsch-
imlehrer. Man trifft ihn meistens beim Testen von Dav's neusten
Kreationen an. Luc ist ein leidenschaftlicher XC Flieger und kommt
aus dem Schiffsbau. Er bringt viel Wissenswertes und Ideen mit in
das Design Team und arbeitet eng mit Dav zusammen. Fred ist unser
Neuzugang im Team. Er ist Maschinenbauingenieur, Mathematiker und
Strecken- / Biwak-Spezialist. Fred hat das Anti-G entwickelt und hatte
die Idee für die Hai Nase.
Die ehemalige Weltmeisterin Emilia Plak leitet jetzt den Bereich Mo-
torschirme. Dabei wird sie von Mathieu Rouanet, ehemaliger Weltmeis-
ter, Europameister und französischer Paramotor Champion unter-
stützt. Beide stehen während der Entwicklungsprozesse von neuen
Schirmen unterstützt mit wertvollen Ratschlägen und Feedbacks
zur Seite um Sicherheit, Geschwindigkeit und Leistung entsprechend
umzusetzen.
Im Büro hält Mike "der Boss" Cavanagh die Fäden fest in der Hand.
Unsere Team Piloten werden von Matt Gerdes betreut. Karine Marconi,
Jill Devine und Chloe Vila passen auf, dass wir nicht zuviel Geld ausge-
ben und wenn du bei uns anrufst sind sie für dich da.
Unsere Produktionsstätte in Vietnam wird von Dr. Dave Pilkington
geleitet. Er ist für die gesamte Produktion unserer Gleitschirme und
Prototypen verantwortlich und ist parallel stets auf der Suche nach
neuesten Materialen und Produktionsprozessen für unsere zukünftigen
Produkte. Er wird von Ngan und mehr als 700 Mitarbeitern unter-
stützt.
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