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CHAPITRE III
Valve "SEPARATE BRAKES"
Elle permet d'agir seulement sur les freins arrière quand les pédales sont
actionnées séparément. Cela permet d'éliminer le dérapage de la roue
avant pendant le freinage séparé (ce qui évite de détériorer les cultures du
fait que la roue avant n'est pas freinée).
Freinage sur les quatre rou -
es
Quand vous écrasez les deux
pédales de freins simultané -
ment, les pédales étant accou -
plées.
Pour les transports et les trava -
ux en pente.
Freinage sur les deux roues
intérieures
Pour réduire au minimum le ra -
yon de braquage en espaces
restreints (chemins de campa -
gne) et réduire les temps morts
de manoeuvre en bout de
champ.
Freinage sur la roue arrière
intérieure
Pour réduire au minimum le ra-
yon de braquage sur une par-
celle labourée.
ATTENTION: EN CIRCULATION ROUTIÈRE, LES DEUX PÉDALES DE
FREINS
DOIVENT
GARANTIT UN FREINAGE UNIFORME ET SURTOUT PLUS
EFFICACE. IL FAUT NÉGOCIER LES VIRAGES À BASSE VITESSE.
ÊTRE
TOUJOURS
ACCOUPLÉES.
UTILISATION
CECI
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