Foratura Dell'elica; Fissare L'elica E L'ogiva - Losi EVOLUTION 62GX Mode D'emploi

Foratura dell'elica

Per praticare i 4 fori nell'elica usare una guida che garantisca un corretto allineamento delle viti. Si
consiglia vivamente di usare un trapano a colonna.
1. Se l'elica da usare ha un foro centrale da
10mm, passare al punto 2. Altrimenti usare
un alesatore apposito per portarlo a 10mm.
2. Mettere la guida di foratura nel foro centrale
dell'elica.
3. Allineare correttamente la disposizione
dei bulloni adattandoli al motore. Si veda
qui sotto per l'allineamento suggerito.
Comunque è meglio verifi carlo prima sul
proprio motore.

Fissare l'elica e l'ogiva

Si faccia riferimento alla sezione specifi ca per
forare correttamente un'elica.
1. Togliere le 4 viti dal mozzo dell'elica.
2. Inserire le 4 viti attraverso la rondella
anteriore, seguite da elica, piattello ogiva,
rondella posteriore elica e infi ne avvitare il
tutto nel mozzo.
4. Durante l'utilizzo di un metodo sicuro per
tenere ferma l'elica e la guida per i fori
(noi consigliamo un trapano a colonna e
una morsa), praticare un primo foro, (non
importa quale). Lavorare con cura mettendoci
il tempo necessario. Più precisamente si fora
l'elica e più preciso sarà il posizionamento
dei bulloni. Se si fora un'elica in fi bra di
carbonio, bisogna estrarre la punta ogni
pochi secondi per pulire il foro dal materiale
e per consentire alla punta di raffreddarsi. La
fi bra di carbonio è un materiale duro e quindi
richiede più tempo nelle forature che non il
legno o la plastica.
60 °
45°
5. Prima di fare altri fori, prendere un bullone
e metterlo nel foro appena fatto. Questo
aiuta a tenere allineata la guida di foratura
ed evitare che ruoti quando si fanno gli altri
fori.
6. Praticare gli altri fori.
7. Togliere la guida di foratura.
8. Utilizzare uno strumento di smussatura per
sbavare i fori su ciascun lato dell'elica.
3. Iniziare a stringere a mano le 4 viti.
4. Stringere le 4 viti con la chiave a L da 4mm
inclusa, fi nché sono completamente strette.
5. Montare il cono dell'ogiva, accertandosi che
non tocchi l'elica. Nel caso fosse necessario
limare l'apertura sul cono per raggiungere lo
scopo.
6. Stringere la vite dell'ogiva per fi ssare il cono.
*La rondella posteriore dell'elica è opzionale. La
si dovrebbe sempre usare come area aggiuntiva
del cuscinetto quando si usa un'elica in legno
senza ogiva. Togliendola si riduce la lunghezza
del motore di 5mm.
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