Losi EVOLUTION 62GX Mode D'emploi page 36

• Toujours ré-affecter votre émetteur après des changement de paramètres ou avant le
premier vol.
• Toujours contrôler que le failsafe place bien la commande des gaz au ralenti.
• Toujours effectuer un test de portée avant le vol.
• Toujours utiliser la tringlerie des gaz pour couper l'arrivée d'air ou l'interrupteur coupe circuit
pour éteindre le moteur.
• Ne jamais tenter d'arrêter l'hélice avec les doigts, les mains ou autres parties du corps.
• Ne jamais faire passer d'objets dans l'hélice pour la stopper.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à proximité de graviers ou de sable, risque
d'endommagement de l'hélice.
• Ne jamais porter de vêtements amples. Attachez vos cheveux, ils risqueraient d'être
entraînés par l'hélice.
• Ne jamais mettre dans vos poches des objets de type tournevis, pinceau qui pourraient tomber
sur l'hélice.
• Ne mettez pas de carburant au contact de vos yeux ou de votre bouche. L'essence et les autres
carburants utilisés en modélisme sont toxiques.
• Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement identifi é placé hors de portée des
enfants.
Précautions d'utilisation
• Toujours utiliser des bâtis moteur de qualité.
• Toujours utiliser une hélice au diamètre et au pas approprié à votre moteur. Référez-vous au
tableau des hélices de ce manuel.
• Toujours contrôler que votre hélice est parfaitement équilibrée avant de la monter sur le moteur.
Si votre hélice n'est pas équilibrée, vous risquez d'endommager votre moteur et la structure de
votre appareil.
• Toujours utiliser un démarreur électrique pour mettre le moteur en route.
• Toujours contrôler l'état de l'hélice, si elle est fi ssurée, ou endommagée, remplacez-la.
• Toujours utiliser votre moteur dans une zone bien ventilée. Les moteurs de modèles réduits
émettent du monoxyde de carbone.
• Toujours stocker votre carburant dans un bidon étanche fermé hermétiquement.
• Toujours stocker votre carburant dans un endroit sec et frais. Ne stockez pas votre bidon posé
sur le sol, le carburant absorbe l'humidité.
• Toujours contrôler qu'il n'y a pas de condensation ou d'eau dans le bidon de carburant.
• Ne remettez jamais dans le bidon du carburant inutilisé venant du réservoir.
• Ne tentez jamais de réparer ou de modifi er une hélice.
• Ne jamais manipuler le moteur, l'échappement avant de les avoir laissés refroidir. Il peuvent
atteindre de très hautes températures durant le fonctionnement.
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