Losi EVOLUTION 62GX Mode D'emploi page 25

Bohren der Propellerbefestigungslöcher
Verwenden Sie zum Bohren der vier Löcher eine Bohrschablone. Die Schablone gewährleistet, dass
die Bolzen korrekt zum Mitnehmer ausgerichtet sind und kein Seitenverzug entsteht. Wir empfehlen
dringend diese Arbeiten mit einer Standbohrmaschine durch zu führen.
1. Sollte der Propeller bereits ein 10mm Loch
in der Mitte haben fahren Sie mit Schritt 2
weiter fort.
2. Setzen Sie die Bohrschablone in das
Mittelloch.
3. Richten Sie die Bohrschablone passend
zum montierten Motor aus. Die möglichen
Anordnungen können Sie der Abbildung
unten entnehmen. Am besten prüfen sie das
am Motor zuerst.
Anbringen von Propeller und Spinner
Bitte lesen Sie den Abschnitt - Bohren der
Propellerbefestigungslöcher-.
1. Entfernen Sie die 4
Propellerbefestigungsschrauben vom
Mitnehmer.
2. Schieben Sie den vorderen Mitnehmer auf
die Schrauben, dann die Schrauben durch
den Propeller, gefolgt von der hinteren
Unterlegscheibe und drehen diese dann in
den Mitnehmer ein.
4. Fixieren Sie den Propeller und die
Bohrschablone. Wir empfehlen hier eine
Ständerbohrmaschine und Klemme. Bohren
Sie vorsichtig das erste Loch und nehmen
sich Zeit. Je präziser die Bohrung ausgeführt
wird, desto besser werden die Bolzen
passen. Sollten Sie in einen Carbonpropeller
bearbeiten ist es wichtig, die Materialreste
Stück für Stück aus dem Bohrloch zu entfernen
und den Bohrer abkühlen zu lassen. Das
Bohren in Carbon (Kohlefaser) beansprucht
den Bohrer stärker und dauert länger als die
Bearbeitung von Holz oder Kunststoff.
60 °
45°
5. Bevor Sie jetzt ein weiteres Loch bohren
setzen Sie einen Propellerbolzen in das neu
gebohrte Loch . Das sorgt dafür dass die
Bohrschablone ausgerichtet bleibt und sich
nicht mit dreht.
6. Bohren Sie die restlichen Löcher.
7. Nehmen Sie die Bohrschablone ab.
8. Entgraten Sie die Löcher mit einem Senker
auf beiden Seiten.
3. Drehen Sie die 4 Schrauben handfest.
4. Ziehen sie alle Schrauben im Uhrzeigersinn
fest.
5. Montieren Sie den Spinnerkonus. Der
Spinnerkonus darf den Propeller nicht
berühren. Stellen Sie, falls erforderlich, die
Propelleröffnung ein.
6. Ziehen Sie die Spinnerschraube(n) fest, um
den Spinnerkonus zu sichern.
* Der hintere Propellerscheibe ist optional und
sollte stets als zu zusätzliche Aufl age bei der
Verwendung von Holzpropellern ohne Spinner
montiert werden. Sollten Sie die Scheibe nicht
montieren reduziert sich die Motorlänge um
5mm.
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